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La métropole de Montpellier, qui a instauré en décembre dernier la gratuité totale des transports publics pour ses habitants, a annoncé ce 14 mai une hausse de la fréquentation de 23,7% au premier trimestre par rapport à la même période de 2019, avant la pandémie de Covid. 
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À partir de lundi 4 septembre, la Métropole de Lille récompense les usagers faisant du covoiturage, du télétravail ou qui prennent les transports en commun, avec une compensation de deux euros par trajet, limitée à 80 euros par mois.
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Décarboner le secteur des transports en France est crucial : c’est le secteur le plus émetteur de CO₂ et le seul dont les émissions n’ont pas baissé depuis 1990. Cela soulève cependant un enjeu majeur d’équité sociale et territoriale : il existe de profondes disparités, corrélées aux inégalités de revenu, dans les possibilités d’accès aux lieux d’emplois via des modes de transports décarbonés. Comme l’ont illustré les débats soulevés par l’épisode de pénurie de carburant en octobre 2022, ou le déclenchement du mouvement des « gilets jaunes » en 2018 contre une hausse des taxes sur les carburants, tous les Français n’ont pas la possibilité de se reporter sur les transports en commun. Cela génère d’importantes tensions
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La pratique du télétravail a des incidences notables sur la fréquentation des transports en commun franciliens, confirme une étude publiée ce 20 octobre. Mal répartie sur la semaine, elle contribue ainsi à accentuer le phénomène des "jours de pointe"
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A partir du 1er mars 2022, les publicités devront obligatoirement comporter un message en faveur du covoiturage, des déplacements à pied ou à vélo, ou encore des transports en commun.
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A la télévision comme sur Internet, toute promotion d’un véhicule à moteur devra être accompagnée d’un message encourageant à une mobilité moins polluante dès le 1er mars 2022.
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Mobilité Le pôle gestion de la connaissance vous recommande : Transports : Un message « Pensez à covoiturer » s’affichera bientôt au bas des publicités automobiles Sur 20 minutes ; Décret n° 2021-1841 du 28 décembre 2021 relatif à la promotion des mobilités actives, ou partagées, ou des transports en commun dans les messages publicitaires en faveur de véhicules terrestres à moteur Sur Légifrance
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Pour la deuxième année consécutive, aucun décès n'a été recensé en 2023 dans les transports en commun d'enfants, qu'il s'agisse du transport scolaire, périscolaire ou occasionnel, a annoncé l'Anateep (Association nationale pour les transports éducatifs de l'enseignement public) dans un communiqué du 5 février 2024.
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Si ce projet voit le jour, le cabinet précise que ce ne sera pas avant 2030. D'ici là, la métropole bordelaise sera confrontée à de nombreux défis liés à l'évolution des modes de transport. Une enquête sur la mobilité en Gironde, certifiée par le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) révèle que, dans la métropole bordelaise, la part des déplacements en transports en commun est en hausse de 28% et que les déplacements en voiture ont quant à eux diminué de 20%. L'arrivée du tramway sur le pont Chaban-Delmas pourr
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A Montpellier, les transports en communs sont déjà gratuits sous certaines conditions pour les habitants. Dès la fin de cette année 2023, ils le seront pour tous !
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L’accessibilité en transports en commun demeure un frein majeur au désenclavement des régions frontalières européennes. C’est à partir de ce constat que la Commission européenne a lancé en 2020 une étude globale pour recenser l’ensemble des services existants aux frontières européennes
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MOBILITE Le décret publié par le ministère de Transition écologique prévoit aussi la promotion du vélo et des transports en commu
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