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Paris (AFP) - Le Sea Bubble, ce petit bateau "volant" imaginé par le navigateur Alain Thébault, sera expérimenté pour la première fois au monde en mars à Paris, avec Anne Hidalgo à son bord, a annoncé mercredi la maire de Paris. Via Lanne Marie-Christine 
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Quelles solutions de transports durables s’offriront aux citadins pour se déplacer sans polluer ? Zoom sur 3 innovations qui vont révolutionner les villes. Via Lanne Marie-Christine, JP Fourcade
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Pas plus tard que la semaine la dernière, nous présentions le projet de Ford et Intel pour développer une voiture connectée. À présent c\'est au const
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Wayz-Up a été élue meilleure solution de covoiturage par la région Ile-de-France et le STIF. Lors des Assises de la Mobilité organisées par la région Ile-de-France et le STIF, Wayz-Up… Via La Métropole de Lyon- M3
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CKISAM est une application qui pourrait bien vous sauver la vie si vous sortez de boite ou d'une soirée plutôt arrosée. CKISAM, c'est quoi ? L'idée est toute
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Le parlement européen a approuvé un texte rendant obligatoire l’appel d’urgence eCall à partir du 1er octobre 2015. L’arrivée de cet équipement devrait être progressive et cohabitera avec des systèmes[...]
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La tarification de la mobilité («mobility pricing») est un principe économique qui veut que l'utilisateur participe davantage à son financement.
La Suisse dispose d’un très bon système de transport, mais il est de plus en plus engorgé. Pour les seules routes nationales, on compte 20 000 heures d’embouteillage par an. Dans de nombreuses parties du pays, les transports publics sont surchargés aux heures de pointe. En outre, le système suisse est très onéreux. D’après le compte fédéral de la mobilité, le coût total du trafic routier se monte à 70,5 milliards de francs par an et celui du chemin de fer à 11,4 milliards.
Les 3 erreurs structurelles de la politique des transports : --> Le subventionnement du trafic avec l'argent des impôts renforce la demande --> Le manque de différenciation des prix empêcher d'utiliser entièrement le système de tranport --> Les décisions en matière d'investissement comportent un aspect politique
--> Réorganiser la base de financement --> La redevance sur la mobilité, un facteur de croissance Via La Métropole de Lyon- M3
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Petit tour d'horizon des objets connectés odorants en 2017 et pistes de réflexion pour la mise en application du marketing olfactif dans nos offices. Via Toulouse tourisme
Dora Garreau's curator insight,
January 10, 2017 4:07 PM
Associer l'olfactif et le numérique : on n'arrête pas le progrès ! Nos Start Up ont du talent !
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Même si les constructeurs enchaînent les annonces, le temps où les voitures rouleront en totale autonomie sans contrôle humain est probablement très lointain. Via Aurélien BADET
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L'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE) représente encore un budget conséquent. Voici quelques conseils pour bien le choisir.
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Découverte de ce projet ce matin, on trouve ça super bien pensé ! Lumen est un vélo pour la ville, conçu pour sécuriser son voyageur une fois la nuit tombé
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Augmentation du prix des carburants, évolution des comportements, densification de la ville, diversification de l'offre vélo, partage de la voirie... les raisons qui poussent de plus en plus de citoyens à se tourner vers le vélo sont nombreuses. Sous l'effet combiné des politiques publiques favorables aux vélos et des mutations en cours dans le secteur de la mobilité, le vélo poursuit doucement mais surement sa (re)conquête des villes.
--> Une tendance de fond : la métropolisation --> Les raisons du succès --> Le vélo dans le périurbain : un potentiel à exploiter --> Vélorution numérique
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Comment fournir les restaurants en fruits et légumes lorsque l'on est maraîcher et que l'on n'a ni le temps ni l'argent pour gérer la livraison ? Simple, répond un restaurateur bordelais, il suffit de faire appel aux automobilistes.
Via Aurélien BADET
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Stella : 100% électro-solaire 380 kg 700 km d'autonomie les jours ensoleillés, 350 km les jours sans aucun soleil Via Aurélien BADET
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