From infoguerre.fr - February 10, 2018 9:21 AM

En Mars 2009, le constructeur automobile italien rachète son concurrent américain Chrysler dont il finalise le rachat à 100% en 2014. Septième constructeur mondial, Fiat peine à se maintenir sur le marché européen et à percer sur le marché américain, c’est après des négociations tendues que se fait l’acquisition de Chrysler qui permet donc à la marque italienne de s’implanter significativement sur le marché américain. En 2014, l’allemand Volkswagen se dit être intéressé par le rachat de Fiat-Chrysler Automobile(FCA) en ne cachant pas sa volonté de devenir numéro un mondial du secteur de l’automobile et de rivaliser avec les premières places détenues par l’américain General Motors et le japonais Toyota. Ce rachat aurait aussi permis à Volkswagen d’attaquer le marché américain mais la résistance est rude. C’est ensuite au tour du deuxième constructeur chinois de se positionner sur le rachat partiel ou total de FCA afin de gagner des places sur son marché domestique mais aussi, à son tour tenter d’arriver en force sur le marché d’outre-Atlantique. Cette montée en puissance de la concurrence étrangère menace l’industrie de l’automobile américaine qui est à son deuxième plan de sauvetage de la part de l’Etat fédéral américain.