La route est la première cause d’accident mortel au travail rappelle MMA qui a lancé une étude pour mieux connaître et comprendre les comportements des salariés et alerter les entreprises sur l’importance de la prévention.
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Management contemporain à l'innovation managériale - Droit social
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Actualités, en France et dans le monde, sur les pratiques managériales actuelles jusqu'a l'innovation managériale dans les organisations. Ce thème continue d'aborder les réglementations et les bonnes pratiques en Santé Sécurité au Travail et dans la Relations Humaines. Les sujets suivants seront également abordés : les conditions de travail, la qualité de vie au travail, l'épuisement professionnel et l'entrepreneuriat.
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Stéphane NEREAU
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Les accidents de la route sont la première cause de décès au travail. Un risque dont les chefs d'entreprise prennent de plus en plus conscience, comme le révèle un sondage. Mais les politiques de prévention en entreprise restent encore trop rares. Via Frédéric Brutier
Stéphane NEREAU's insight:
Première cause de décès au travail, les accidents de la route doivent, en conséquence, être une préoccupation majeure des employeurs. C'est ce qu'a cherché à vérifier l'association PSRE (Promotion et Suivi de la Sécurité Routière en Entreprise), au travers d'une enquête Ifop portant «sur les chefs d'entreprise et la sécurité routière de leurs employés» qu'elle révèle ce mercredi. Cette étude, pour laquelle 800 dirigeants d'entreprises de 1 à 499 salariés on été questionnés du 7 au 16 octobre dernier, témoigne d'une plus grande conscience des dangers encourus par les patrons. Ainsi, 7 entreprises sur 10 identifient désormais le risque routier. Ils sont 68 % alors qu'ils n'étaient que 41 % lors d'une précédente étude conduite en juillet 2010. 
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Le risque routier sur le trajet domicile-travail reste un grand pourvoyeur
Stéphane NEREAU's insight:
Ce livre blanc est le produit d’une large concertation entre acteurs publics et privés issus des secteurs de la protection sociale et de la protection environnementale, du commerce, des services et de l’industrie. Il propose une série d’actions concrètes visant une mobilité
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Au sein des entreprises, le risque routier est de mieux en mieux pris en compte. Un constat fait par l’association PSRE, chiffres à l’appui.
Stéphane NEREAU's insight:
Cette prise de conscience se formalise en premier lieu par la rédaction d’un document unique (D.U.) rappelant les résultats de l’évaluation des risques de diverses natures et la liste des solutions à mettre en œuvre. Un D.U. aujourd’hui obligatoire mais dont disposent seulement 47 % des entreprises interrogées. Parmi ces dernières, 68 % répondent avoir identifié dans leur D.U., comme premier risque, le risque routier lié aux trajets professionnels, devant les risques psycho-sociaux (57 %). « Il a y quatre ans, le pourcentage n’était que de 41 %. Ce chiffre montre que le travail mené ces dernières années sur la légitimation du risque routier a payé », souligne Jean-Claude Robert, délégué général de PSRE.
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De nombreux salariés passent une grande partie de la journée au volant de leur véhicule dans le cadre des missions qu'ils effectuent pour leur entreprise. Ils sont, du fait de leur activité, exposés au risque routier. Pour les sensibiliser sur ce risque, l’INRS propose quatre animations vidéo, et une série d’affiches.
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A l'occasion de la journée de la Prévention routière le 13 octobre dernier, a été lancé un guide pratique sur le risque routier en entreprise intitulé "La Route pour Tous".
Stéphane NEREAU's insight:
Cet ouvrage, qui prend la forme d'un classeur à fiches détachables, s'adresse aux dirigeants, responsables RH, formateurs, etc. afin de les aider à former les salariés et à mettre en place une démarche de prévention du risque routier.Il aborde tous les domaines et notamment les risques liés aux déplacements de trajet, les comportements ou les situations à risque, l'empreinte écologique...Un registre intuitif de prévention du risque routier, permettant le suivi des formations et des bilans réguliers, est en outre inclus dans le premier volume.
Disponible sur le site www.laroutepourtous.fr, cet ouvrage est vendu au prix de 500 euros HT. Son achat peut entrer dans le budget formation.
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Le manque d’attention et la fatigue expliquent la majorité des excès de vitesse. A noter que ces dépassements à risques sont plus fréquents pour les postes à responsabilités, ces chiffres étant logiquement corrélés au temps passé au volant.
Concernant la politique des entreprises en matière de prévention des risques routiers, 39 % des conducteurs mentionnent l’absence d’actions conduites et 32 % les estiment rarissimes. Pourtant, parmi les attentes exprimées, 30 % seulement souhaitent l’organisation d’une journée sur ce thème tandis qu’une proportion équivalente de salariés demandent une réduction du nombre de déplacements...