La Ville , demain ?

Images & Réseaux participe au programme européen FI-WARE et sélectionnera dans ce cadre des start-ups françaises.

Montréal et Lyon ont en commun d’avoir des maires qui font de la ville intelligente un enjeu phare de leur mandat. En novembre dernier, une étude de l’opérateur d’objets connectés m2ocity a désigné Lyon comme « la ville la plus intelligente de France ». La grande région métropolitaine de Montréal, quant à elle, a été reconnue parmi les 21 métropoles intelligentes dans le classement de l’Intelligent Community Forum (IFC) et vise publiquement le premier rang d’ici 2017. Denis Coderre et Gérard Collomb, respectivement maire de Montréal et maire de Lyon, ouvriront ensemble le colloque intitulé Les villes intelligentes et numériques : gouvernement ouvert, administration performante, économie attractive et éco-système créatif, qui se tiendra le 6 octobre prochain à la Société des arts technologiques (SAT). Ils ont répondu par courriel aux questions du Devoir à propos du virage technologique qu’ils ont entrepris.

La ville intelligente se façonne doucement mais sûrement. L’open data est une de ses armes, la start-up nord-américaine TransitScreen l’a bien compris : elle ouvre à la rue son service digital d’informations en temps réel sur les transports publics.

The project in Dubai will span an area of 150,000 square metres.

Alors que la population urbaine ne cesse d’augmenter, les cas d’usages du big data ayant pour but d’améliorer les services aux habitants se multiplient.

 La smart city ne se réduit pas à l'innovation technologique au service d'une meilleure gestion. Les maires des grandes villes prennent conscience qu'ils doivent développer des plates-formes d'hyperproximité locale et des réseaux à forte utilité sociale susceptibles de faire participer les citoyens à la mise en place de la ville intelligente.

Toutes pareilles et toutes différentes. C'est le paradoxe des métropoles connectées : elles utilisent les mêmes outils aux quatre coins de la planète pour parvenir à des résultats à chaque fois originaux. Mise en lumière de cette diversité avec un petit tour du monde des villes technologiques.

La municipalité de Dubaï a annoncé ses plans pour la construction de Desert Rose, une ville durable intelligente qui prendra la forme d’une fleur du désert. Ce projet a été approuvé par Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, le Vice-président et Premier ministre des Émirats arabes unis et souverain de Dubaï. 

Une société hongkongaise offrira des services de technologie et télécommunications pour le tout premier projet de ville intelligente en Afrique. C’est à Modderfontein qu’une base de clients provenant de tout le continent a été discrètement mise en place. 

1. Les villes anciennes qu’on essaye de rendre plus intelligentes ne devraient pas essayer d’intégrer les différents systèmes informatiques. C’est un casse tête inutile. Il suffit de partager les métadonnées signifiantes. >> Séoul.
   
   
2. Les capteurs sont trop chers pour encore quelques années. La collection de données étant indispensable, autant avoir recours aux smart phones des citoyens. Séoul a dessiné le trajet de ses bus de nuit en partant d’une carte des lieux où les appels nocturnes à partir d’un mobile étaient les plus nombreux.
   
   
3. . Les hackatons – ces réunions de hackers pour résoudre un problème - peuvent servir à améliorer la ville. Ils poussent municipalités et entreprises à ouvrir l’accès à leurs données et sont un début de participation citoyenne. >>>Singapour et Hyderabad.
   
   
4. Cartographier la ville de façon sophistiquée et interactive rend les informations compréhensibles, et la visualisation des données facilite le dialogue avec les citoyens. >>>Séoul, Songdo, Singapour, Hyderabad.
   
   
5. L’heure de l’agriculture urbaine et des constructions vertes a sonné. Elle peut être avancée par la réalisation de projets pilotes avec financement public-privé. >>>Hyderabad et Singapour.
   
   
6. Dans une ville comme dans un quartier, le design intégré qui permet aux habitants de se rendre à pied ou en bicyclette de chez eux à leur travail et aux rues ou centres commerciaux dont ils ont besoin peut changer la dynamique des villes et leur consommation énergétique. Songdo.
   
   
7. Aucune ville ou même quartier nouveau n’est attirant, mais l’urbanisation croissante fait que nous ne pourrons pas échapper aux problèmes posés par leur création. Plus que sur l’objectif final, c’est sur le processus d’élaboration qu’il faut travailler. La modélisation peut aider. >>>Songdo (comme contre exemple).
   
   
8. Les villes intelligentes sont un énorme marché. Chaque société s’y attaque et chacune a son modèle à proposer. Toute ville capable de développer une plateforme de services facile à déployer se lance dans la compétition. Séoul, Singapour.
   
   
9. La participation citoyenne devrait commencer au moment de la conception conçue comme processus ouvert. Voilà, peut-être, un domaine dans lequel Los Angeles pourrait servir d’inspiration.
   
   
10. Reste un point sur lequel je n’ai pas eu le temps de faire les recherches nécessaires, mais qui me semble clé en ces temps de réchauffement global et de sécheresse accrue. La gestion de l’eau. C’est une question stratégique pour Singapour qui semble gérer d’une façon intelligente le recueil des eaux de pluie, la consommation et le traitement des différentes sources.

L'institut de l'entreprise milite pour une révolution des services publics et des infrastructures urbaines afin de rendre la ville plus efficace

La vie devient smart (comprenez intelligente). Smart glass, smart watch, smart box… Et pourquoi pas une "smart city" et un "smart maire"? Alors que les élections municipales approchent à grand pas, l'Institut de l'entreprise a publié vendredi 15 novembre une étude intitulée "Smart cities. Efficace, innovante, participative : comment rendre la ville plus intelligente ?".