Bertrand Delanoë a signé avec Ed Lee, maire de San Francisco, une convention de coopération axée sur l’économie numérique et les villes intelligentes.
Cette convention vient renforcer le partenariat établi en 2006, qui faisait des deux villes des « Digital sister cities », ou en français, des jumelles numériques. Dans le domaine des « Smart Cities », Paris et San Francisco se sont engagées à travailler main dans la main en faveur du déploiement de nouvelles solutions permettant de relever les défis de la Ville du XXIème siècle, avec en ligne de mire, la gestion de la pollution, des déchets, du trafic, de l'énergie ou encore de la mobilité…
Les deux villes seront ainsi des terrains d'étude et d'expérimentation pour les recherches menées par des instituts tels que l’INRIA ou le CITRIS, et partageront leurs données et leurs expériences en organisant un bilan annuel.
San Francisco et Paris sont toutes deux des capitales mondiales de l'économie de l’innovation, et leur décision d’établir une stratégie commune de développement économique va leur permettre de rapprocher leurs écosystèmes numériques respectifs.
Un accord qui leur permettra d’échanger de bonnes pratiques, et de mettre en place des passerelles entre les événements à forte visibilité, dans chacune des deux villes, comme par exemple Futur en Seine pour Paris, ce qui donnera aux entreprises une meilleure visibilité à l'international.
A terme, la bi-localisation des startups en région parisienne et dans la Silicon Valley sera favorisée par les différents programmes spécifiques, ce qui donnera aux meilleures de ces jeunes entreprises une dimension et un marché d’envergure mondiale.
Suite à la signature de cet accord, conclu avec le soutien du Consulat général de France à San Francisco, une réunion de travail s'est tenue entre Anne Hidalgo, première adjointe, Ed Lee, maire de San Francisco, Jean-Louis Missika, adjoint chargé de l'innovation, de la recherche et des universités, Ron Conway, l'investisseur emblématique de la Silicon Valley et des entrepreneurs ayant connu l'expérience de la bi-localisation, dont Stéphane Distinguin, président de Cap Digital. Cet échange a permis d'identifier des pistes de travail concrètes pour les mois à venir.
Pour Jean-Louis Missika, « il est essentiel d'aider les startups parisiennes à se développer en Californie, où elles trouveront les capitaux et l'accès au marché américain essentiels pour leur croissance et la création d'emplois à Paris. De la même façon, Paris doit être la destination de choix pour les sociétés californiennes qui souhaitent s'implanter en Europe ».
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5 – Oslo : la capitale Norvégienne connectée
A Oslo, l’accent est mis sur l’éclairage intelligent : 10 000 lampadaires ont été équipés de capteurs permettant d’ajuster la luminosité en fonction des saisons et des besoins en éclairage. L’objectif étant de réduire les consommations d’électricité de 70%.
L’exemple norvégien a inspiré d’autres villes d’Europe qui ont adopté le projet e-street : 11 pays s’engagent pour réduire leurs consommations électriques grâce aux lampadaires connectés.
D’ici 2019, la ville souhaite supprimer l’usage de la voiture en zone urbaine. Pour cela, une ambitieuse politique de mobilité basée sur l’offre de transports en communs a été lancée.
4 – San Fransisco : entre open data et grid renouvelable
Dès 2009, la mairie a mis à disposition des citoyens et des acteurs privés des données municipales en libre-accès. Cette politique de transparence a permis la création de pas moins de 60 applications, conçues pour faciliter la vie des habitants et les informer dans des domaines tels que la santé, la mobilité, la biodiversité.
Déterminée à être une des villes les plus smart du monde, San Francisco s’est doté en 2012 d’un Chief Innovation Officer pour favoriser l’émergence de solutions connectées.
Très engagée dans le domaine développement durable, et notamment le recyclage des déchets, la ville s’est également engagée à ce que la totalité des services municipaux passent à l’électricité 100% renouvelable.
3 – Londres : Smart City en co-construction
Avec l’augmentation croissante de sa population, la ville de Londres est impliquée depuis plusieurs années dans une démarche « intelligente » et durable.
Pour impliquer les citoyens, la ville a mis en place une plateforme « Talk London » qui regroupe toutes les informations utiles pour vivre, travailler, circuler à Londres. Et le site permet aussi de recueillir les avis et les opinions des habitants grâce à des enquêtes et des sondages.
Concernant la mobilité, Londres a été précurseur en instaurant dès 2003 un péage pour les automobiles. La ville a également développé un système d’incitation à la marche : les piétons sont accompagnés tout au long de leur parcours grâce à des bornes interactives.
2 – Barcelone : un modèle de Smart City
Barcelone est une cité intelligente et avant-gardiste. La ville a créé l’Urban Lab, un laboratoire d’expérimentation à destination des entreprises, leur permettant de tester un projet sur le terrain avec l’appui des services de la ville.
Très connectée, la ville s’est dotée de capteurs pour gérer les éclairages, les espaces verts et les feux de signalisation. Outre la collecte de déchets intelligente afin d’optimiser les déplacements, la mobilité et la circulation occupent le devant de la scène des préoccupations
La ville a été sollicitée par la Banque mondiale pour développer un standard de « Smart City » s’inspirant de son modèle déjà bien avancé.
1 – Singapour : la reine des Smart Cities
Dans une ville où 85% des habitants possèdent un smart-phone, Singapour a lancé un programme Smart nation pour répondre aux enjeux de mobilité, de gestion de l’énergie et d’innovation verte. La ville accueille ainsi le CleanTechPark, qui regroupe des industries vertes et des bâtiments écologiques.
En termes de mobilité, l’objectif est de réduire au maximum l’usage de la voiture : gratuité des transports sur certaines tranches horaires, modulation des tarifs des péages en fonction de la circulation, véhicules autonomes et partage de véhicules électriques.
Pour sensibiliser les citoyens aux économies d’énergie, les factures d’électricité et de gaz mentionnent les consommations moyennes du quartier afin de permettre de « se situer » par rapport aux autres.
La ville-jardin est bien un modèle de ville durable et intelligente !