Idées responsables à suivre & tendances de société

La crise du Covid-19 a eu des répercussions considérables sur la santé économique des pays, plongeants pour la quasi-totalité d’entre eux dans la récession en 2020. Parmi les sujets les plus inquiétants, révélés et exacerbés par la crise, la hausse des inégalités à l’échelle mondiale pose de multiples questions sur la manière dont vont être réparties les richesses dans les années à venir.

L'Europe, Italie en tête, se lance cette semaine dans le déconfinement de ses millions d'habitants, au moment où de l'autre côté de l'Atlantique, le président américain Donald Trump promet un vaccin contre le coronavirus avant la fin de l'année.

Crise environnementale oblige, on parle beaucoup du flygskam - ou la honte de prendre l'avion. Certains l'assument à fond : cet été, c'est sûr, ils ne mettront pas un pied dans un aéroport.

Ni avion ni train. C’est la punition infligée à 23 millions de Chinois considérés comme de mauvais citoyens selon le système de notation sociale mis en place dans certaines provinces depuis 2014. Il sera généralisé à l’ensemble de la population en 2020.

L’allongement de la durée de vie traduit une amélioration de la santé et des conditions de vie. Ces années supplémentaires permettent aux individus de se lancer dans des activités, de faire de nouveaux projets, de prendre part à la vie de la communauté et de la famille ou tout simplement de profiter de leur temps libre. Les possibilités offertes par ces années de vie dépendent de la santé. De nombreux problèmes de santé liés à l’âge sont connus : diminution de la vision, de l’audition, fragilité, maladies… En 2050, une personne sur 5 aura plus de 60 ans, contre 1 sur 10 aujourd’hui.

Nostalgiques, paradoxaux, hybrides… Nos modes de consommation et nos habitudes alimentaires sont le reflet du monde complexe dans lequel nous évoluons au quotidien. Décryptage de 4 tendances food clés établies par l’a

Pour arrondir leurs fins de mois, les Français sont de plus en plus nombreux à pratiquer l'échange de biens et de services à travers les plateformes collaboratives. À commencer par la génération

« Plaisir » de consommer contre angoisse de retourner en magasins, achat local malgré un pouvoir d'achat restreint, envie de « changer le monde » face aux inégalités... En quoi la crise du coronavirus a-t-elle bouleversé nos habitudes ?

Les villes représentent 70 % des émissions de CO2. Elles ont donc un rôle majeur à jouer dans la lutte contre le changement climatique. À La Rochelle, cette prise de conscience ne date pas d'hier. Le territoire vise le zéro carbone d'ici 2040. À Angers, la ville mise sur les objets connectés pour réduire sa consommation d'énergie. Quant à Paris, la capitale veut présenter un bilan neutre en carbone d'ici la moitié du siècle. Voici le deuxième numéro de notre série dédiée aux enjeux écologiques des élections municipales de 2020.

ÉTUDE. La part des énergies renouvelables dans le mix énergétique mondial va bénéficier d'une croissance stratosphérique de 50%, selon un rapport de l'Agence internationale de l'énergie. La ... #BatiActu

Les véhicules sont amenés à être de plus en plus autonomes, connectés, électriques et partagés, devenant ainsi de véritables centres de... - Les assureurs

Un site internet permet à tous de comprendre les enjeux du monde de demain. En quinze minutes, pour chacune des douze thématiques.

Une étude Ifop commandée par France Digitale montre que, si l'économie collaborative séduit de plus en plus de Français, le flou autour de la fiscalité des revenus qu'elle permet de générer pénalise son essor.

Les constructeurs automobiles assurent que la technologie sera au rendez-vous pour répondre à la promesse de Nicolas Hulot de mettre fin aux véhicules thermiques en 2040. Mais ils appellent l’État à assumer sa part de responsabilité en déployant les infrastructures nécessaires à cette transformation. Selon France Stratégie, le coût pour la collectivité s’élèvera entre 25 et 35 milliards d’euros pour mettre en place 30 millions de bornes de recharge d’ici 2050.

Une Europe rouge contre une Europe bleue ? Cette carte, de l Institut Fédéral de Recherche sur le Bâtiment, les Affaires urbaines et le Développement