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Il sera possible de fermer les centrales à charbon en France après 2020 comme promis par le président Emmanuel Macron, ainsi que la centrale nucléaire de Fessenheim, mais sous condition, notamment de ne "fermer aucun autre mode de production", a indiqué jeudi RTE. 
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Le 23 octobre, douze maires du groupe C40, qui regroupe 91 des métropoles mondiales, se sont engagés pour rendre leurs villes plus « vertes ».
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Pour endiguer les émissions de carbone et trouver une solution aux coupures de courant dans le pays, l’Australie se dote de la plus grande centrale solaire au monde.
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Tesla a dépassé lundi le premier constructeur américain General Motors (GM) en terme de capitalisation boursière, les investisseurs pariant sur les nouvelles technologies comme avenir de l'automobile.
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Une collaboration européenne animée par le CEA-Liten développe un concept de véhicules électriques légers et compacts qui peuvent être "emboités". Le but est d'offrir aux usagers des solutions qui les incitent à laisser leur véhicule privé au garage.??? Via Hubert MESSMER
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La mise en œuvre des politiques climatiques après la COP21 est-elle menacée p...
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Pour Christian de Perthuis, économiste spécialiste du climat à l’Université Paris Dauphine et auteur du livre Le Climat à quel prix ? (avec Raphaël Trotignon), la COP21 sera réussie si elle inclut une tarification internationale du carbone dans l’accord final qui sera signé à Paris en décembre. Dans une interview, il esquisse les pistes possibles pour mettre en place cette solution, la meilleure, selon lui, pour crédibiliser les engagements pris par les États.
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Le gouvernement canadien s'est engagé vendredi à réduire de 30% ses émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 par rapport à 2005
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L'Union européenne a formellement adopté aujourd'hui sa contribution pour la conférence de Paris sur le Climat en décembre, avec un engagement de réduire d'ici à 2030 d'au moins 40% ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à leur niveau de 1990.
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Avec l’objectif européen d’abaisser la moyenne des émissions de CO2 à 95 g/km en 2020 et l’évolution à venir du cycle de conduite normalisé (WLTP), les constructeurs vont devoir redoubler d’effor...
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consommation Des habitants veulent réduire de 8 % leur facture...
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La start-up française ParkingMap propose aux automobilistes de les aider à trouver une place de stationnement rapidement. Sur son application elle indique les places disponibles dans le secteur où on se trouve. Via Hubert MESSMER
Lanne Marie-Christine's insight:
Une idée simple mais lumineuse ! A suivre
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Nicolas Hulot, a annoncé jeudi 6 juillet « la fin de la vente » des voitures diesel et essence d'ici à 2040 en France.
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Avec la possible remise en cause d'accords de libre-échange et de règles de lutte contre les émissions polluantes, l'industrie automobile, secteur mondialisé par excellence, vit une période d'incertitude.
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Le seuil des 100.000 véhicules 100% électriques immatriculés en France a été franchi, a annoncé vendredi l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere-France). Depuis début 2017, le marché des voitures particulières et véhicules utilitaires électriques "affiche une forte progression (+24% avec près de 7.000 immatriculations)", s'est félicité l'association dans un communiqué.
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Ajouter un capot sur une machine pour éviter les projections de matière, recycler les chutes en interne, couper certains équipements la nuit: les entreprises peuvent économiser des dizaines de milliers d'euros avec des mesures simples, au coût vite amorti, selon l'Ademe.
Lanne Marie-Christine's insight:
49 « entreprises témoins », de différentes tailles (20 à 500 salariés) et différents secteurs (agroalimentaire, métallurgie, travaux publics, plasturgie, travaux publics, hôtellerie-restauration), sélectionnées par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME), ont économisé 3 M€ au total sur un an en agissant sur leur consommation de matières et d’énergie et sur leurs déchets.Au total, 275 actions (2 à 12 selon les entreprises) ont été mises en oeuvre, permettant « un gain pérenne cumulé de plus de trois millions d’euros par an », soit « 60.000 euros en moyenne par entreprise ». Selon les entreprises, les économies vont de 2.000 € par an à 375.000 €. En moyenne, un gain de l’ordre de 0,2% de leur chiffre d’affaire. Ces gains économiques se sont doublés de bénéfices environnementaux: 9.000 tonnes d’équivalent CO2 par an qui ne sont pas émises grâce à la mise en place des actions. Une initiative qui a le mérite de faire une belle démonstration qu'optimiser énergie et déchets peut rapporter !
Lénaïg VAN DEN DYCK @neata.fr's curator insight,
October 24, 2016 3:54 AM
Lutte contre le gaspillage en entreprise, des gestes simples et des économies à la clé !
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Les États-Unis et le Canada ont annoncé jeudi un objectif commun de réduction de leurs émissions de méthane du secteur pétrolier et gazier, afin de respecter leurs engagements internationaux sur le climat pris lors de la conférence de Paris (COP21).
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En finir avec la croissance pour construire un monde plus juste, plus solidaire et plus respectueux de l’environnement. Voilà à quoi peut conduire la transition énergétique et écologique, selon Jean Gadrey. L’économiste y voit une opportunité et non une régression sociale et économique décriée par certains. Militant associatif, notamment au sein d’Attac, c’est sous ce prisme qu’il regarde la COP21. Un évènement dont il n’attend pas grand-chose si ce n’est une forte mobilisation de la société civile. Entretien.
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L'Inde pourrait devenir le premier pays au monde à installer de manière durable un tout nouveau mode transport, entre le téléphérique, le métro et la voiture autonome. Composé de « Metrinos », ce système PRT (Personal Rapid Transit) a été imaginé par le néo-zélandais Ollie Mikosza. Il s'agit de cabines autonomes électriques, voyageant sur un réseau de rails aériens.Ce mode de transport présente plusieurs avantages. Il permet de véhiculer jusqu'à dix fois plus de personnes sur une même période, que les métros, bus ou tramways. Chaque nacelle est prévue pour accueillir de petits groupes de personnes et sont indépendantes les unes des autres. Lorsqu'une cabine arrive à un arrêt, elle se désolidarise du réseau, pour déposer ses passagers en laissant les autres continuer leur chemin sans avoir besoin de s'arrêter. A noter également que le coût de production, comme d'entretien du système est sensiblement équivalent à celui des transports en commun « traditionnels ». Au-delà de décongestionner le trafic des grandes villes, le système PRT permet également de réduire les émissions carbones. Deux problèmes majeurs des métropoles indiennes que les Metrinos pourraient aider à résoudre. Le gouvernement indien a déjà donné son accord pour mener une expérience pilote sur 50 kilomètres entre New Dehli et Manesar. Six arrêts pourront être desservis par kilomètre parcouru, trois dans chaque sens. Seul problème : Ollie Mikosza doit maintenant trouver les fonds nécessaires à la construction de son projet. Crédit Photo : Mark Thomas/Right Hemisphere Co via MISTER-Fastcompany
Lanne Marie-Christine's insight:
La version urbaine des télécabines de ski :)
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Berne a présenté le 27 février son projet de réduction d'émissions de gaz à effet de serre à la Convention cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (Ccnucc). Il s’agit du premier pays à publier sa contribution, obligatoire en amont de la COP 21 qui se tiendra cet automne à Paris.
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Le Parlement a définitivement adopté dans la nuit de mardi à mercredi, par un vote de l'Assemblée nationale, une proposition de loi socialiste destinée à favoriser les véhicules électriques en accélérant le déploiement de bornes de recharges.
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Le WWF et le Circuit électrique s’associent pour soutenir le développement de l’offre de recharge publique pour véhicules électriques au Québec. Dans le cadre de cette collaboration, le WWF s'engage notamment à promouvoir l'offre de recharge publique auprès de gestionnaires de parcs automobiles ainsi que de partenaires publics et privés. En échange, le Circuit électrique s'engage à soutenir et à promouvoir les campagnes sur l'électrification des transports du WWF. Ensemble, les deux organisations veulent ainsi assurer une meilleure transition vers la mobilité électrique.
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Un rapport de la fondation Ellen MacArthur publié lors du Sommet de Davos dévoile les bénéfices de l’économie circulaire pour les biens de consommation courante.
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