Your new post is loading...
Amsterdam a la réputation flatteuse d’être la capitale mondiale du vélo. Sans doute une position envieuse et pleine d’avantages. Pourtant, le vélo a pris une telle place dans la ville, qu’on commence à rencontrer des inconvénients qu’on croyait réservés à l’automobile.
Ce serait absurde de dire qu’il y a trop de vélos. Mais il faut reconnaître que ce sont les infrastructures qui n’ont pas suivi l’essor du cycle. Car circuler à vélo n’a pas toujours été si populaire à Amsterdam. Depuis le début des années 1990, la popularité du vélo s’est accrue de 40%. Les équipements n’ont pas suivi malgré un effort de construction notable. Aujourd’hui, il faudrait un peu moins de vélo certes, mais surtout plus de garages à vélo, y compris souterrains, des racks à vélo, des files de circulation réservées plus nombreuses, …