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Parmi les grands pollueurs de la planète, l'Australie est à la traîne derrière les Etats-Unis et la Chine dans la lutte contre le changement climatique, après une baisse de 70% de ses investissements dans les énergies renouvelables, selon une étude publiée lundi. 
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Pour remédier au problème de rechargement des véhicules électriques, le projet Telewatt, piloté par le groupe Citelum, propose d’utiliser le réseau d’éclairage public, au moyen d’un ensemble de prises de recharge intelligentes. Le projet doit être expérimenté à compter du 1er octobre 2014 à Aix-en-Provence.
Stéphane NEREAU's insight:
Pour favoriser l'usage des véhicules électriques afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et consolider le développement de cette industrie, les utilisateurs doivent pouvoir recharger facilement leurs véhicules. En réponse à un réseau d'infrastructures de bornes insuffisant, Telewatt propose d’utiliser le réseau d’éclairage public pour recharger les véhicules électriques, via un ensemble de prises de recharge intelligentes. Soutenu par l'Ademe dans le cadre des Investissements d'avenir, le projet est piloté par Citelum en partenariat avec IFPEN et Airweb, Edelcom, Télécom ParisTech et Woodsys.
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Le dernier rapport du Giec sur le réchauffement climatique a souligné une fois encore l'urgence d'une problématique planétaire, nécessitant des actions correctives immédiates. Conférences sur le climat et grand-messes environnementales continuent pourtant invariablement, dans l'indifférence générale, de repousser aux calendes grecques toutes mesures significatives, sous l'éternelle prétexte de ne pas entraver la sortie de crise mondiale. Eddy Fougier, politologue spécialiste de la mondialisation et de l'altermondialisme, chercheur associé à l'IRIS, revient pour RSE Magazine sur les principaux enjeux d'une question qui risque de finir par s'imposer de force dans les agendas internationaux.
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Le premier pollueur mondial vient d’annoncer la publication d’une nouvelle législation environnementale. Face à la médiatisation croissante des pics de pollution et des catastrophes écologiques dans le pays, les autorités ont réagi en présentant un nouveau cadre législatif qui doit permettre de sanctionner les industries polluantes et protéger les zones menacées.
Stéphane NEREAU's insight:
Avant la publication du texte, les militants écologistes restent dubitatifs sur ce nouveau cap du gouvernement chinois. L’usine du monde est le deuxième consommateur mondial d’énergies fossiles et continue à déployer une stratégie mondiale de contrôle de ces ressources. Les vastes projets de barrages et de développement d’énergies renouvelables ne peuvent encore être considérés comme un début de transition énergétique. Wanf Canfa, professeur de droit environnemental et directeur du centre des victimes de pollution en Chine, lui aussi cité par La Croix affirme qu’une « nouvelle législation symbolique ne sera pas suffisante pour gagner la guerre contre la pollution ».
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L’épuisement des terres est enjeu auquel de nombreux pays doivent faire face. Conscients de ce problème des chercheurs du Cirad mettent en avant les techniques vertes qui en plus d’être plus respectueuses de l’environnement pourraient permettre aux agriculteurs d’être moins dépendants de la volatilité des prix des engrais.
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Vous êtes-vous déjà demandé si l’argent que vous dépensiez desservait les causes que vous défendez ? C’est à cette question qu’un informaticien américain de 26 ans, Ivan Pardo, a tenté de répondre. En un peu plus d’un an, le jeune programmateur et son équipe ont conçu Buycott, une application pour smartphone qui répertorie les pratiques des sociétés agroalimentaires, afin de permettre aux ménages de faire des choix responsable en termes de consommation.
Stéphane NEREAU's insight:
Ainsi, lorsque le consommateur scanne le code-barres d’un produit à l’aide de son téléphone, Buycott recherche ce produit, détermine la marque à laquelle il appartient, l’entreprise dont cette marque dépend, la personne qui possède cette entreprise, etc. Il recoupe ensuite toutes ces informations avec les préférences du consommateur, relatives aux causes et aux valeurs qu’il défend. L’application détermine ensuite si ce produit est en accord ou non avec celles-ci et si le consommateur peut l’acheter ou plutôt l’éviter.
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Si les nuages de particules qui polluent l'air que nous respirons et nuisent à notre santé, sont moindres chez nos voisins européens, c'est aussi parce qu'ils utilisent plus souvent le carburant-gaz, le GPL ( gaz de pétrole liquéfié) et le GNV (gaz naturel pour véhicules) et bio GNV (issu de la biométhanisation).
Stéphane NEREAU's insight:
Aujourd’hui, les grandes villes françaises, comme Lille, Bordeaux ou Strasbourg, ont choisi d’avoir une partie de leurs flottes de bus ou de véhicules propreté au GNV. Et pourtant, dans la dernière commande de bus de la RATP de décembre 2013, seuls 90 sur 800 seront ainsi équipés en gaz naturel pour véhicules (GNV). Le reste sont des hybrides au gazole. Chercher l'erreur.
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Après la circulation alternée et les critiques de tous les bords politiques, Philippe Martin a raconté que le gouvernement préparait pour l’été un plan de lutte contre la pollution, particulièrement pour les zones les plus touchées. Le projet de loi de la transition énergétique inclura aussi une partie sur la qualité de l’air.
Stéphane NEREAU's insight:
Une loi au printemps et un plan en été
Dans le dossier particulier de la lutte contre la pollution, M. Martin a détaillé les mesures à venir : « réduction des émissions des chantiers de construction, plans de déplacement d'entreprises ou d'administrations, réduction de la vitesse de circulation sur certains tronçons à fort trafic, etc ». Des mesures « proportionnées » seraient ainsi envisagées notamment « en matière de circulation ». Le ministre a d’ailleurs ajouté au quotidien national que « le projet de loi sur la transition énergétique que je présenterai au printemps comprendra également un volet consacré à la qualité de l'air. » À propos des véhicules diesel, Philippe Martin a dit qu’il irait rencontrer les constructeurs automobiles français avec le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg « pour évoquer leur stratégie industrielle dans ce domaine. »
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Le rapport du Conseil pour le climat, organisme indépendant, a rapporté que l'Australie, dont les émissions de carbone par habitant sont les plus élevées au monde, est passée du statut de leader à celui de cancre dans le domaine des énergies renouvelables, moyen le plus classique pour lutter contre le réchauffement global.