Deux projets du programme national INNPACTO lancés en 2011 mettent à profit l'énergie cinétique récupérée lors du freinage des trains et métro en gare le chargement de voitures électriques.
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Pour autant, une part très significative de cette énergie récupérée, environ 600 GWh par an, n'est pas ré-utilisée et tout simplement perdue, faute de consommateur final. C'est pourquoi l'ADIF a lancé ce projet destiné à trouver un usage à ce stock d'électricité. A l'issue d'une première phase du projet, un point de chargement pour voitures électriques a été installé en gare de Malaga- Maria Zambrano. La dernière phase a porté sur la mise au point d'un système de stockage hybride basé sur des batteries lithium-ion et des supercondensateurs pour des bornes de rechargement rapides en courant alternatif et continu, et le développement d'un système de gestion de la demande.