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Perçue comme une des pistes de mise en place de la transition écologique, l’économie partagée peut aussi avoir des effets néfastes sur l’environnement. Une étude publiée par l’Institut de recherche sur les politiques publiques (Iddri) montre que ces nouvelles pratiques peuvent amener à l’hyperconsommation et ne garantissent pas la production de produits durables. 
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Le leader mondial des cimentiers cherche à limiter ses coups en terme d’énergie. Le groupe s’est donné un objectif de 50% de combustibles alternatifs pour la fabrication du clinker d’ici 2020.
Stéphane NEREAU's insight:
À coté des résultats encourageants en Europe, le groupe reconnaît l’immobilisme de certains sites situés dans des pays en développement. C’est le cas au Bangladesh où l’usine Lafarge n’utilise que des combustibles fossiles. Situation qui s’explique par le faible coût de ceux-ci et l’inexistence de structures de tri ou de traitement efficace des déchets.
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Pour remédier au problème de rechargement des véhicules électriques, le projet Telewatt, piloté par le groupe Citelum, propose d’utiliser le réseau d’éclairage public, au moyen d’un ensemble de prises de recharge intelligentes. Le projet doit être expérimenté à compter du 1er octobre 2014 à Aix-en-Provence.
Stéphane NEREAU's insight:
Pour favoriser l'usage des véhicules électriques afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et consolider le développement de cette industrie, les utilisateurs doivent pouvoir recharger facilement leurs véhicules. En réponse à un réseau d'infrastructures de bornes insuffisant, Telewatt propose d’utiliser le réseau d’éclairage public pour recharger les véhicules électriques, via un ensemble de prises de recharge intelligentes. Soutenu par l'Ademe dans le cadre des Investissements d'avenir, le projet est piloté par Citelum en partenariat avec IFPEN et Airweb, Edelcom, Télécom ParisTech et Woodsys.
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