Les députés européens ont voté ce matin une modification du système de quotas de CO2 pour le transport aérien, qui exonère les vols internationaux et les compagnies étrangères.
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Cependant, ce soulagement n’est peut-être que temporaire. L’Union européenne s’expose à voir le problème ressurgir en 2016, si l’OACI ne parvient pas à faire accepter à ses quelque 200 Etats-membres, un système équivalent de réduction des gaz à effets de serre. Conscient du risque, le Conseil européen avait d’ailleurs demandé une prolongation du délai jusqu’en 2020, ce que le Parlement a refusé. Si aucun accord n’intervient à l’OACI, le système d’échange de quotas d’émission s’appliquera à nouveau pleinement après 2016. Au-delà de l’enjeu environnemental, le vote du Parlement constitue également un recul face aux pressions commerciales chinoises.