Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
Le Secrétaire général des Nations Unies Ban Ki-moon a présenté le 8 août les douze membres du groupe consultatif de haut niveau chargé de fournir des recommandations en matière de transports durables aux niveaux mondial, national, local et sectoriel...
Stéphane NEREAU's insight:
Le groupe consultatif, établi pour une période de trois ans, travaillera avec les gouvernements, les fournisseurs de transports aérien, maritime, ferroviaire, routier et urbain, les entreprises, les institutions financières, la société civile et d'autres parties prenantes. Il vise à promouvoir des systèmes de transport durable et leur intégration dans les stratégies et politiques de développement, y compris dans la politique sur le climat.
Le projet de loi sur la transition énergétique, présenté mercredi 18 juin en conseil des ministres par Ségolène Royal, compte 80 articles qui portent sur la rénovation des bâtiments, les transports durables, le nucléaire et les énergies renouvelables. Les ONG, dans leur majorité, jugent « insuffisant » ce texte qui a fait l'objet d'intenses débats et d'âpres arbitrages tandis que les politiques sont plus partagés.
Stéphane NEREAU's insight:
« La loi est plutôt mal engagée, estime, auprès du Monde, Benoît Hartmann, le porte-parole deFrance Nature environnement(FNE), qui regroupe près de 3 000 associations. Il y a des signaux politiques forts, comme l'objectif de diviser par deux notre consommation d'énergie d'ici 2050, et une avancée démocratique : débattre de l'avenir énergétique de la France au Parlement. Mais nous craignons que ces beaux objectifs, à long terme, ne soient pas suivis de faits, puisque les moyens de court terme pour les atteindre ne sont pas au rendez-vous. » « On est en train de creuser notre dette en ne concédant pas les investissements indispensables dès aujourd'hui pour effectuer la transition énergétique », ajoute-t-il.
Le bâtiment, les énergies renouvelables, les territoires, les transports durables et l'économie circulaire font l'objet de mesures spécifiques dans le projet de loi dit de "transition énergétique", présenté en Conseil des ministres par Ségolène Royal ce mercredi 30 juillet. Panorama.
Stéphane NEREAU's insight:
La ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie a présenté, en Conseil des ministres, le texte du projet de loi sur la transition énergétique. Selon Ségolène Royal, "la France se dote aujourd'hui de la législation la plus avancée de l'Union européenne" dans le domaine environnemental. De quoi assurer au pays "une voix qui porte pour que les objectifs communautaires soient atteints" et faire de la croissance verte, un moteur pour l'économie française. Car de cette loi, qui touche de très nombreux domaines différents - bâtiment, énergie, transports, déchets - le gouvernement attend beaucoup, François Hollande ayant convenu qu'il s'agissait là d'une des lois majeures du quinquennat. "Chaque citoyen, chaque territoire, doit se saisir de cette nouvelle opportunité", scande Ségolène Royal qui déclare que tous les aspects de la vie quotidienne seront impactés.
Bruxelles vient de lancer le programme européen sur la recherche « Horizon 2020 », doté d’un fonds de 6 milliards d’euros pour soutenir les projets de transports durables. L’occasion de revenir sur deux projets financés dans le plan précédent : les véhicules autonomes de CityMobil2 et les batteries européennes lithium-ion d’Elibama.
Stéphane NEREAU's insight:
Lors de la conférence Transport Research Arena (TRA), la Commission européenne a présenté le 14 avril le nouveau programme européen de recherche « Horizon 2020 ». Celui-ci comprend notamment des projets sur les véhicules électriques et les transports publics automatisés, qui impliquent des partenaires français.
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Le groupe consultatif, établi pour une période de trois ans, travaillera avec les gouvernements, les fournisseurs de transports aérien, maritime, ferroviaire, routier et urbain, les entreprises, les institutions financières, la société civile et d'autres parties prenantes. Il vise à promouvoir des systèmes de transport durable et leur intégration dans les stratégies et politiques de développement, y compris dans la politique sur le climat.