Développement Durable, RSE et Energies
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Développement Durable, RSE et Energies
Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec  l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
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Essor inattendu du trafic ferroviaire en Europe

Essor inattendu du trafic ferroviaire en Europe | Développement Durable, RSE et Energies | Scoop.it

Le train connaît un regain de vitalité en Europe que ce soit dans le trnsport de fret ou de passagers. La Suisse reste championne en terme de kilomètres parcourus avec 2450 km par habitant et par an.

Stéphane NEREAU's insight:

La mode du transport ferroviaire est déjà là, mais pourrait être facilement encouragée si la future Commission Juncker s'y intéresse. C'est ce qu'estime le Verkehrs-Club d'Autriche, qui publie une enquête sur le sujet. Des moyens financiers importants sont déjà mis à disposition notamment dans le cadre financier européen 2014-2020 et le programme à grande échelle dénommé "pour l'interconnexion en Europe".

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LGV : le respect de l'environnement à grande vitesse ?

LGV : le respect de l'environnement à grande vitesse ? | Développement Durable, RSE et Energies | Scoop.it

Les maîtres d'ouvrage de la LGV se sont engagés dans un respect strict de l'environnement, éviter de détruire des zones sauvages, respecter un cadre de vie d'espèces, un travail sur l'acoustique. De Tours à Bordeaux, les entreprises ont réalisé les travaux sous ces contraintes environnementales.

Stéphane NEREAU's insight:

Depuis 2006, une loi contraint tous les travaux au respect de l'environnement. Le chantier de la LGV ne pouvait pas déroger à cette obligation, d'autant que sur le tracé entre Tours et Bordeaux, quatre bassins versants sont traversés. Il a fallu aux ingénieurs réfléchir à l'impact de ces aménagements sur ces sites sensibles aussi bien au niveau de l'eau que concernant les espèces protégées.

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Explosion d'un train au Québec, bilan très lourd redouté

Le déraillement et l'explosion d'un train fou transportant des citernes de pétrole brut a détruit des dizaines de bâtiments et fait au moins un mort samedi à Lac-Mégantic, au Québec, ont annoncé les autorités canadiennes, qui disent redouter un bilan beaucoup plus lourd.

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Espagne | Recharger sa voiture électrique grâce au freinage des trains et des métros

Espagne | Recharger sa voiture électrique grâce au freinage des trains et des métros | Développement Durable, RSE et Energies | Scoop.it

Deux projets du programme national INNPACTO lancés en 2011 mettent à profit l'énergie cinétique récupérée lors du freinage des trains et métro en gare le chargement de voitures électriques.

Stéphane NEREAU's insight:

Pour autant, une part très significative de cette énergie récupérée, environ 600 GWh par an, n'est pas ré-utilisée et tout simplement perdue, faute de consommateur final. C'est pourquoi l'ADIF a lancé ce projet destiné à trouver un usage à ce stock d'électricité. A l'issue d'une première phase du projet, un point de chargement pour voitures électriques a été installé en gare de Malaga- Maria Zambrano. La dernière phase a porté sur la mise au point d'un système de stockage hybride basé sur des batteries lithium-ion et des supercondensateurs pour des bornes de rechargement rapides en courant alternatif et continu, et le développement d'un système de gestion de la demande.

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Frédéric Cuvillier confirme le lancement de deux autoroutes ferroviaires

Mercredi 18 septembre, Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a confirmé la création des deux autoroutes ferroviaires annoncée le 9 juillet par Jean-Marc Ayrault, lors de la présentation du plan Investir pour la France.
Stéphane NEREAU's insight:
L'autoroute ferroviaire entre Calais et Perpignan fait l'objet d'un contrat portant sur l'achat des 102 wagons dédiés pour un montant de 39 millions d'euros. Il a été signé le 18 septembre entre Alain Picard, directeur général de SNCF Geodis, l'opérateur de la ligne, et Robert Lohr, Président de Lohr SA, fabricant des rames. L'ouverture de la ligne début 2015 est confirmée. La ligne entre Lille et Bayonne prend un léger retard et son ouverture est maintenant annoncée pour "début 2016". "L'entreprise Lohr Industries recevra, à échéance de quelques mois, une commande de 278 wagons", indique le ministère des Transports, précisant que l'investissement est de 400 millions d'euros.
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