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Le constructeur automobile japonais Honda Motor, fort d’un partenariat avec Daido Steel, a développé le premier moteur pour voitures hybrides qui n’utilise par du dysprosium et terbium – deux éléments de terres rares – afin de réduire les coûts de fabrication, a déclaré un officiel ce mercredi 13 juillet. 
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Le dysprosium et le terbium et le néodyme sont classés comme éléments de terres rares, bien que le néodyme soit presque aussi commun que le nickel ou le cobalt.