Développement Durable, RSE et Energies

ace aux problèmes de pollution sur terre et sur mer, environ 6 millions de tonnes de sacs plastiques par an, deux types de plastiques dégradables ont été conçus : les biodégradables qui sont conçues avec l’amidon du maïs ou des pomme de terre et les oxo-dégradables. Ce sont ces derniers qui risquent l’interdiction. Ces sacs en polymères sont dégradables grâce à l’ajout d’additifs qui sous l’action de la lumière et de la chaleur finissent par détruire la matière.

Cette proposition, si elle est adoptée par les Vingt-Huit et le Parlement européen, imposera aux membres de l'UE d'adopter des mesures visant à réduire la consommation de sacs en plastique distribués dans les commerces.

"Certains Etats membres ont déjà obtenu d'excellents résultats en termes de réduction de leur utilisation de sacs en plastique. Si leur exemple était suivi par d'autres, nous pourrions réduire d'au moins 80% la consommation globale actuelle dans l'Union européenne", a déclaré dans un communiqué Janez Potonik, commissaire européen chargé de l'environnement.

Au Danemark, où leur utilisation est taxée, un habitant utilise en moyenne quatre sacs en plastique par an contre 466 en Pologne, au Portugal et en Slovaquie.

"Il y a d'autres avantages dans notre approche qui consistent à chauffer les sacs plastiques dans une chambre sans oxygène, un processus appelé pyrolyse," a précisé Brajendra Kumar Sharma, chercheur principal au Centre de technologie durable de l'Illinois (CIST). "Vous pouvez obtenir seulement 50 à 55% de carburant de la distillation du pétrole brut", a ajouté le Pr. Sharma. "Mais lorsque ce plastique est fabriqué en premier lieu à partir du pétrole nous pouvons récupérer près de 80% du carburant à travers la distillation."