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La vente de véhicules électriques purs ou de véhicules électriques rechargeables est en hausse dans de nombreuses régions du monde, y compris en Europe. Il s'agit de véhicules motorisés, dont des voitures particulières, dont les batteries peuvent être rechargées à partir d'une source externe d'électricité telles qu'une prise murale ou une borne de recharge.
Mais les réseaux électriques européens sont-ils suffisamment puissants pour gérer un afflux majeur de ce type de véhicules écologiques? Les réseaux de distribution d'électricité actuels n'ont pas été conçus pour alimenter des flottes entières de voitures électriques. Si ces voitures commencent à faire leur apparition en masse sur les routes sans aucune coordination des besoins en recharge de leurs batteries, les réseaux électriques traditionnels pourraient se retrouver confrontés à de réels problèmes, notamment au niveau de la distribution locale.
Le projet MERGE («Mobile Energy Resources in Grids of Electricity»), financé par l'UE et dirigé par l'entreprise publique grecque d'électricité, a tenté d'aborder la question du déploiement des voitures électriques sans apporter de changements majeurs aux infrastructures existantes des réseaux électriques.