Développement Durable, RSE et Energies

Malgré le surpoids typique des véhicules d'essai, les performances de la balayeuse à combustible hydrogène sont comparables à celles des véhicules à combustible diesel. Et un aspect particulièrement réjouissant : dans la pratique, la propulsion par hydrogène permet d'obtenir une réduction de la consommation de 60 à 70 %. Cela est dû au fait que la distribution hydraulique des performances qui présente des pertes importantes – ce qui correspond à l'état technologique actuel des véhicules communaux – a été remplacée par des impulsions électriques et le moteur diesel par un système de pile à combustible. En outre, l'impulsion hybride de cellules à combustible est nettement plus silencieuse que les véhicules traditionnels, ce qui permet leur mise en œuvre très tôt le matin, lorsque les trottoirs et les rues sont encore très peu encombrées. Finalement, cette propulsion n'émet aucun polluant, ce qui est particulièrement important dans les villes ou dans les grands salles et les espaces intérieurs.