Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
Le think tank libéral publie un rapport qui analyse les orientations françaises et s’inquiète « du manque de priorisation des axes et des moyens alloués ».
Stéphane NEREAU's insight:
Une critique d’autant plus centrale que cette feuille de route énergétique ne couvre en fait qu’un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la France, souligne le rapport, puisque certains secteurs – comme les transports aériens, maritimes ou routiers – ne dépendent pas uniquement de la politique énergétique française. Une incitation pour le gouvernement à mener plus vivement cette bataille au niveau européen.
La Commission sur les enjeux énergétiques du Québec a déposé lundi le fruit de ses réflexions sur l'avenir énergétique du Québec. En principe, ce document de 310 pages devrait instruire le gouvernement du Québec sur les orientations à donner à la nouvelle politique énergétique québécoise.
Stéphane NEREAU's insight:
D'abord, il faut revoir la fiscalité municipale qui encourage l'étalement urbain, parce que les coûts de ce type d'aménagement du territoire sont loin d'être assumés par ceux qui vivent de plus en plus loin des centres urbains historiques. Un meilleur signal de prix doit être envoyé aux ménages qui font des choix de logement, et le gouvernement doit aider à développer des axes d'aménagement où tous les services sont accessibles sans devoir utiliser une voiture.
Ensuite, la performance des bâtiments québécois doit être grandement améliorée, par une série de mesures réglementaires (code du bâtiment) et d'innovations dans le financement et l'information portant sur l'efficacité énergétique.
Enfin, en transport, le premier objectif doit être de réduire la distance parcourue par les véhicules, pour réduire la consommation de pétrole et les émissions de GES. Cela ne doit évidemment pas se faire au détriment de la mobilité des personnes, mais en développant des alternatives: transport en commun, transport actif, covoiturage et auto-partage. Pour le transport des marchandises, les coûts de l'utilisation des routes doivent être davantage assumés par les camions - et ceux-ci devraient davantage se convertir au gaz naturel, moins cher et moins polluant.
Travaux d'isolation, achat d'appareils économes, mise en place d'automatismes... Les économies d'énergie passent souvent par des investissements importants, rentables à long terme mais difficilement abordables par les particuliers. Le système des certificats d'économie d'énergie (CEE) tente de résoudre ce problème.
Stéphane NEREAU's insight:
M. Philippe LE MOAL gérant de Chèques Travaux, une entreprise spécialisée dans le commerce des CEE, nous explique de quoi il s'agit et nous donne le point de vue du praticien sur ce système.
L'Allemagne est menacée de l'ouverture d'une procédure pour atteinte aux règles de la concurrence par Bruxelles, concernant sa politique de développement des énergies renouvelables, selon l'édition en ligne du magazine allemand der Spiegel dimanche.
Stéphane NEREAU's insight:
Selon M. Oettinger, il n'est pas normal que les producteurs d'énergie éolienne allemands reçoivent une aide alors que les producteurs danois ou norvégiens qui livrent du courant éolien en Allemagne n'en bénéficient pas.
Améliorer l'efficacité énergétique, diminuer les émissions de gaz à effet de serre et faciliter la décentralisation du secteur électrique sont les trois priorités les plus pertinentes.
Stéphane NEREAU's insight:
La nomination de Nicolas Hulot comme ministre de la transition écologique et solidaire a créé de fortes attentes concernant les engagements d’Emmanuel Macron dans la lutte contre le changement climatique. En septembre dernier, Nicolas Hulot a présenté les grandes lignes de son programme.
Le contexte de crise énergétique que traverse le Sénégal depuis des décennies s’accentue de plus en plus. Les règles du jeu ne sont pas en notre faveur parce que nous sommes dépendants du pétrole, matières premières que nous ne produisons pas. Malgré les dizaines de milliards qui sont injectés dans ce secteur à travers la SENELEC, les problèmes demeurent et aucune véritable perspective n’existe quant aux solutions.
Stéphane NEREAU's insight:
Les batteries de stockage quel que soit la technologie, sont constituées de substances chimiques dangereuses. Leur recyclage n’est pas pris en compte et si rien n’est fait, la facture sur la santé publique sera un jour un lourd fardeau surtout que les nappes phréatiques dans nos grandes villes sont déjà polluées. Une rupture dans notre façon d’utiliser l’énergie solaire doit s’opérer au plus tôt. Et l’introduction de cette nouvelle approche permettra de minimiser l’impact sur la santé publique dans les décennies à venir. Le choix du type de centrale devra être mûrement réfléchi avec des réponses adéquates en ce qui concerne leur optimisation. La consolidation de la confiance que la population aura par rapport aux sociétés qui installeront les systèmes passera nécessairement par le professionnalisme de ces sociétés. Ces sociétés devront être agrémentées par leur ministère de tutelle et évaluées dans le temps.
Les banques et autres organismes de financement comme le Fonsis devront jouer le jeu en soutenant cette nouvelle dynamique qui engendrera l’émergence de l’économie verte au Sénégal.
L’atteinte de ces objectifs devra passer par une bonne politique d’économie d’énergie et de maîtrise de notre consommation. L’interdiction de l’importation des chauffe-eaux électriques, des ampoules à filament, le respect des normes pour les câbles domestiques, et comme c’est le cas déjà dans d’autres pays, exiger l’inclusion d’un chauffe-eau solaire pour la délivrance du permis de construire. L’accès à l’eau chaude sanitaire, pour toutes les couches de la population n’est pas une utopie et permettra sans nul doute d’accroître l’hygiène des populations et de permettre de lutter efficacement contre la pauvreté.
La fiscalité sur les produits d’énergies solaire photovoltaïque et thermique devra être réformé en vue de réduire les coûts d’acquisition pour les couches les plus démunies et de créer les conditions d’un essor constant et pérenne.
Un sondage BVA pour "Le Parisien Magazine" révèle jeudi qu'une courte majorité de Français est favorable à une "sortie progressive" du nucléaire qui produit encore 75% de notre électricité.
Stéphane NEREAU's insight:
Les sondeurs ont aussi donné à choisir entre trois priorités pour la politique énergétique de la France. A 39%, les Français désirent "diminuer le coût de l'énergie". Ils souhaitent ensuite à 32% "renforcer la sécurité des installations" et à 28% "lutter contre le réchauffement climatique".
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Une critique d’autant plus centrale que cette feuille de route énergétique ne couvre en fait qu’un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la France, souligne le rapport, puisque certains secteurs – comme les transports aériens, maritimes ou routiers – ne dépendent pas uniquement de la politique énergétique française. Une incitation pour le gouvernement à mener plus vivement cette bataille au niveau européen.