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Le CSTB présente la nouvelle version du logiciel Elodie 2, conçue avec et pour tous les acteurs de la filière impliqués dans l'évaluation de la performance environnementale de leurs ouvrages. 
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Les ports de navigation maritime et intérieure et les terminaux de fret sont confrontés à des coûts énergétiques croissants et de fortes pressions politiques et sociétales en termes de performances environnementales.
Stéphane NEREAU's insight:
e projet GREEN EFFORTS, dirigé par des chercheurs de l'université Jacobs de Brême, développera des méthodes et des normes visant à réduire l'empreinte carbone dans les ports et les terminaux. Il s'appliquera essentiellement à décrire les résultats de manière claire et compréhensible pour faciliter leur application.
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Elodie 2 s'appuie sur la base de référence INIES (www.inies.fr). Le CSTB a élargi ces données spécifiques produits, en les complétant par des données génériques matériaux, pour permettre des modélisations de qualité, adaptées aux différents besoins des acteurs, de la phase conception, en amont, jusqu'à celle de l'évaluation. Les données de la base INIES, contrôlées par tierce partie, ont été croisées avec celles d'autres bases de référence, complémentaires, telle que Ecoinvent. Pour plus de fiabilité et de représentativité, ces données ont été re-contextualisées (prise en compte des hypothèses de transport, du bon mix électrique, etc.). Cette nouvelle bibliothèque de données génériques permet également d'intégrer une modélisation par macro-composants pour une description des systèmes constructifs beaucoup plus rapide. L'analyse des bâtiments se fait désormais en 2 à 3 heures en moyenne, au lieu de 4 à 5 jours auparavant.