Léonie Rolland est ingénieur en écoconception à DCNS à Lorient. Réduire les consommations d'énergie, améliorer le traitement des déchets, anticiper la fin de vie des bâtiments font partie de ses missions.
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« Les frégates multimissions entrent dans le dispositif Marpol, ne serait-ce que par leur propulsion hybride qui, déjà, permet une économie de 20 % sur la consommation d'énergie par rapport aux navires de la génération précédente. Les marins utilisent par exemple les moteurs électriques, à petite vitesse, pour leurs entrées de port. Dès la première de la série, l'Aquitaine, nous sommes allés très loin dans le souci de préserver l'environnement : pour la gestion et le stockage des déchets, des eaux grises et noires. »