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L'enjeu est de diminuer l'empreinte carbone du transport aérien. Boeing, South African Airways (SAA) et la société néerlandaise SkyNRG ont présenté ce mercredi un projet novateur de production d'agro-kérosène à base de plants de tabac. Sans nicotine, ont-ils précisé! 
Pascal Bazzea's comment,
August 6, 2014 11:54 AM
He bien, ont va fumer quoi alors?
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Une équipe internationale de recherche a fabriqué pour la première fois un carburant pour réacteur à base de lumière solaire, d'eau et de dioxyde de carbone. Le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) est partenaire du projet SOLAR-JET qui vise, à terme, à remplacer le kérosène qui est un produit du pétrole, par un carburant fabriqué à base de matériaux renouvelables.
Stéphane NEREAU's insight:
Dans un réacteur solaire développé par l'ETH de Zurich (Suisse), un oxyde métallique est décomposé en ions métalliques et en oxygène. Ensuite, le réacteur est alimenté en vapeur d'eau et en dioxyde de carbone. Ceux-ci réagissent avec les ions présents et un gaz, mélange de monoxyde de carbone et d'hydrogène, est formé. Après l'application du procédé Fischer-Tropsch [1], les chercheurs obtiennent du kérosène. Ce procédé est déjà certifié pour des applications aéronautiques, ce qui permet d'éviter de coûteuses campagnes d'essais.
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Des chercheurs allemands développent un carburant alternatif pour les avions qui pourraient révolutionner le domaine de l’aérospatiale. Conçu à partir d’eau, de gaz carbonique et de concentré de rayons de soleil, ce carburant permettrait aux avions d’obtenir un bilan nul d’émission de carbone. Bien que très prometteur, ce carburant alternatif est loin d’une utilisation commerciale.
Stéphane NEREAU's insight:
Pour obtenir un carburant utilisable et propre, les scientifiques utilisent de l’eau, du gaz carbonique et des rayons contrés du soleil. Le Figaro explique ainsi le procédé complexe : « À partir d'un nouveau dispositif de laboratoire, comprenant une vitre en quartz et des équipements capturant les rayons du soleil, les chercheurs ont réussi à décomposer simultanément l'eau et le gaz carbonique (CO2) en un mélange d'hydrogène et de monoxyde de carbone. Il s'agit d'une réaction thermochimique très gourmande en énergie. L'émission des rayons du soleil a été reconstituée en laboratoire à partir d'une source artificielle. Puis, au moyen d'un processus chimique bien connu, appelé Fischer-Tropsch, Shell a converti le gaz synthétique en hydrocarbures. »
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