Le Club Biogaz de l'ATEE émet une série de propositions pour développer le recours au gaz naturel pour véhicules issu de la méthanisation. Au cœur de ces propositions figure l'idée de placer le BioGNV et les carburants renouvelables au même niveau.
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Développement Durable, RSE et Energies
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Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
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Stéphane NEREAU
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Scoop.it!
Le 6 janvier 2011 a été lancé le programme "The Penghu Low Carbon Island Project" par le Bureau de l'Energie (Bureau of Energy, BOE, membre du Ministère des Affaires Economiques, MOEA). Il s'agit de mettre en place et tester les différentes techniques afin de réduire la consommation d'énergie et les émissions de dioxyde de carbone. Huit aspects sont concernés :
Stéphane NEREAU's insight:
La synthèse de biodiesel implique l'utilisation d'un catalyseur homogène, afin de séparer le produit obtenu lors de la synthèse et la glycérine. L'utilisation d'une quantité importante d'eau est requise pour nettoyer le produit obtenu après l'action du catalyseur, générant des coûts considérables. Les scientifiques lettons ont donc eu l'idée d'utiliser un catalyseur hétérogène pour effectuer la séparation, permettant ainsi un nettoyage moindre voire inexistant, et par conséquent un coût plus faible de production. 
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"Les objectifs défendus par le Club Biogaz de l'Association technique énergie environnement (ATEE) visent à développer le gaz naturel pour véhicules issu de la méthanisation (bioGNV) à moindre coût pour les flottes captives (véhicules d'entreprise, taxis, poids lourds…) puis à généraliser l'accès de ce carburant au grand public". Le bioGNV étant identique au GNV, le développement du biométhane carburant est "étroitement lié à l'essor du GNV", rappelle le Club Biogaz qui plaide pour que soient levés les "obstacles qui entravent [le] développement [du GNV comme du bioGNV]". S'agissant du bioGNV à proprement parler, le Club souhaite obtenir les mêmes avantages que ceux accordés aux agrocarburants et aux véhicules électriques.