Développement Durable, RSE et Energies

Si l'énergie pétrolière à la base de notre carburant présente un bilan carbone catastrophique au regard des émissions de CO2 qu'elle génère, elle se fait aussi de plus en plus rare et ne pourra alimenter nos véhicules indéfiniment. Dans ce cadre, mettre au point une énergie de substitution tout aussi performante et plus propre, constitue donc aujourd'hui un des grands défis à venir en termes de développement durable. A côté des voitures électriques ou hybrides, souvent considérées comme la seule alternative, se développent des biocarburants présentant toutes les qualités requises mais qui jusqu'à présent, s'avéraient trop coûteux à produire ou inadaptés à la production de masse. Toutefois, le constructeur automobile Audi semble désormais s'approcher du but. En s'associant en 2011 à la start-up américaine Joule Unlimited afin de réfléchir à un biocarburant synthétique à base d'eau non potable, de micro-organismes, de CO2 et de soleil, les deux partenaires ont mis au point une nouvelle source d'énergie inépuisable et abordable. Une innovation qui pourrait bien révolutionner le marché du diesel et permettre enfin de s'affranchir du pétrole.

L’un des aspects majeurs du réchauffement climatique est le fait que les océans se comportent comme une éponge et absorbent une partie croissante du gaz carbonique (CO2) répandu dans l’atmosphère. Les océans deviennent ainsi de plus en plus acides ce qui menace à terme des écosystèmes fragiles comme les barrières de corail. Or retirer le carbone des océans pour en faire du carburant et le mettre dans l’atmosphère pour qu’il soit en grande partie à nouveau absorbé par les mers est un processus presque neutre et qui pourrait se renouveler. Il s’agirait ainsi de recycler le carbone déjà répandu et pas d’en ajouter en plus dans l’atmosphère et dans les océans.