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production d'énergie solaire est intermittente. Une solution pour résoudre ce problème serait de la stocker sous forme de carburant, tout en réduisant les émissions de CO2, voire la quantité de celui contenu dans l'atmosphère. Des chimistes canadiens sont sur une piste prometteuse à partir du silicium que l'on peut trouver dans le sable. 
Guillaume ANDRE-WALLUT's curator insight,
August 29, 2016 5:18 AM
Vraie idée ou fantaisie ? Si cette idée devient réalisable, elle serait très prometteuse
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Les chercheurs de la Marine américaine ont réussi à transformer de l'eau de mer en carburant, espérant à terme s'affranchir de la dépendance au pétrole. Voici comment.
Stéphane NEREAU's insight:
L'idée de départ est simple: les hydrocarbures sont composés de carbone et d'hydrogène, présents en grande quantité dans l'eau de mer. En capturant le dioxyde de carbone (CO2) et l'hydrogène contenus dans l'océan, il est possible de produire un kérosène de synthèse utilisable dans les moteurs de navires ou d'avions. Le CO2 -dont la concentration est 140 fois plus importante dans l'océan que dans l'air- et l'hydrogène sont capturés par un processus d'électrolyse et ensuite liquéfiés et transformés en hydrocarbures. Ce carburant a sensiblement la même apparence et la même odeur qu'un kérosène conventionnel, assure Heather Willauer. Surtout, le grand avantage, selon le vice-amiral Cullom, est qu'il est directement utilisable dans les moteurs de navires et d'avions actuels. Pas besoin donc de mettre au point de nouveaux moteurs.
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Des chercheurs allemands développent un carburant alternatif pour les avions qui pourraient révolutionner le domaine de l’aérospatiale. Conçu à partir d’eau, de gaz carbonique et de concentré de rayons de soleil, ce carburant permettrait aux avions d’obtenir un bilan nul d’émission de carbone. Bien que très prometteur, ce carburant alternatif est loin d’une utilisation commerciale.
Stéphane NEREAU's insight:
Pour obtenir un carburant utilisable et propre, les scientifiques utilisent de l’eau, du gaz carbonique et des rayons contrés du soleil. Le Figaro explique ainsi le procédé complexe : « À partir d'un nouveau dispositif de laboratoire, comprenant une vitre en quartz et des équipements capturant les rayons du soleil, les chercheurs ont réussi à décomposer simultanément l'eau et le gaz carbonique (CO2) en un mélange d'hydrogène et de monoxyde de carbone. Il s'agit d'une réaction thermochimique très gourmande en énergie. L'émission des rayons du soleil a été reconstituée en laboratoire à partir d'une source artificielle. Puis, au moyen d'un processus chimique bien connu, appelé Fischer-Tropsch, Shell a converti le gaz synthétique en hydrocarbures. »
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Les sacs en plastique que l'on retrouve par la force des choses aussi bien sur terre qu'en mer constituent paradoxalement une source abondante de déchets et pourraient un jour être convertis en produits pétroliers.
Stéphane NEREAU's insight:
"Il y a d'autres avantages dans notre approche qui consistent à chauffer les sacs plastiques dans une chambre sans oxygène, un processus appelé pyrolyse," a précisé Brajendra Kumar Sharma, chercheur principal au Centre de technologie durable de l'Illinois (CIST). "Vous pouvez obtenir seulement 50 à 55% de carburant de la distillation du pétrole brut", a ajouté le Pr. Sharma. "Mais lorsque ce plastique est fabriqué en premier lieu à partir du pétrole nous pouvons récupérer près de 80% du carburant à travers la distillation."
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