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Elle accélère. Un nouvel actionnaire de poids, de nouveaux produits plus abordables pour les collectivités publiques… L’année 2018 s’annonce prometteuse pour IES Synergy, une PME de Montpellier spécialisée dans l’électrique de puissance, utilisée dans les bornes de recharge rapide. En cinq ans, la petite société, détenue majoritairement par Eurazeo, a doublé son chiffre d’affaires, à 24 millions d’euros, et ses effectifs, pour atteindre 125 salariés. 
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Elus locaux et Etat se sont emparés de la question des bornes de recharge électrique. En Ile-de-France, en Vendée, à Lyon ou encore à Bordeaux, des installations ont été réalisées ou budgétées. Reste à construire un vrai maillage territorial cohérent. Le prochain opérateur de réseau national devrait s’y atteler.
Stéphane NEREAU's insight:
En 2013, la mise en œuvre de la société public-privé GIREVE, l’obligation pour les supermarchés et la Poste de disposer de bornes, ou la mise en place d’un plan « bornes de recharge électriques » parmi les 34 plans de la nouvelle France industrielle, s’employaient déjà à lancer un mouvement national. Et en ce début d’année 2014, la dynamique s’accélère.
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Vinci Park et la filiale d'EDF Sodetrel ont signé le 25 mars un accord de partenariat pour l'installation de bornes de recharge électrique en libre-service dans les parkings du groupe Vinci Park. Depuis l'été 2013, plusieurs parkings ont été pilotes. D'ici fin 2014, la moitié des parkings des grandes villes de France devrait être équipée. "Ce partenariat nous permettra d'étendre progressivement, dans la plupart de nos parkings, ce service efficace, utile et complémentaire au stationnement", estime Serge Clémente, président de Vinci Park.
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