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Scoop.it!
Un consortium comprenant Axens, IFP Energies nouvelles (IFPEN) et Michelin a annoncé le lancement d'un projet de recherche en partenariat dans le domaine de la chimie du végétal visant à développer et commercialiser un procédé de production de butadiène biosourcé (biobutadiène). 
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En vue d’une possible pénurie du butadiène, produit dérivé du pétrole, Michelin réagit en lançant un vaste programme de recherche sur la fabrication de pneus d’origine végétale.
Stéphane NEREAU's insight:
Michelin est convaincu que l’alternative au butadiène est la biomasse. A partir de celle-ci le groupe veut fabriquer de l’alcool par fermentation puis du biobutadiène. Le procédé sera testé, sa compétitivité sera ensuite mise à l’épreuve sur un marché très concurrentiel. Bridgestone travaille également sur des projets de développement d’alternatives au butadiène.
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Le butadiène est un intermédiaire chimique d'origine fossile utilisé dans la fabrication des caoutchoucs synthétiques, et dont 60 % de la production mondiale est destiné au secteur des pneumatiques. Le recours à une matière première d'origine renouvelable représente donc une alternative séduisante pour assurer durablement les approvisionnements. Le biobutadiène obtenu permettra de continuer à innover dans l'obtention de caoutchoucs très performants pour les pneumatiques.