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La quasi-totalité des forages de gaz de schiste utilise la fracturation hydraulique. Les enjeux environnementaux soulevés par cette méthode sont à la base des recherches pour trouver de nouvelles techniques. 
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En plus des solutions de location traditionnelles, les alternatives à la voiture personnelle se multiplient ces dernières années avec des services comme Autolib et les sites de covoiturage. Plus récente, la démarche de consommation collaborative, qui vise à mutualiser un équipement entre plusieurs personnes, connaît un essor assez fulgurant. C’est notamment le cas des voitures, de plus en plus de citadins préférant s’en passer et la louer pour les vacances, pour partir en week-end, etc.
Stéphane NEREAU's insight:
Les applications comme le site mobile intègre la géolocalisation qui permet de trouver une voiture à proximité, la messagerie pour entrer en contact avec le propriétaire et un système de paiement sécurisé. Les propriétaires peuvent déposer une annonce avec photo car l’appareil est directement intégré dans l’application. C’est d’ailleurs la principale différence entre l’application et le site mobile. La messagerie permet de répondre aux demandes de locations et de mettre à jour les annonces, notamment le calendrier de location.
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Aujourd’hui, pour récupérer le gaz de schiste, la technique utilisée est la fracturation hydraulique : Elle consiste à injecter un fluide – consistant d’environ 90% d’eau, 8 à 9,5% de « proppants » (sable ou billes de céramique) et 0,5 à 2% d’additifs chimiques – sous très haute pression. Interdite en France depuis 2011, cette technique est remise en question pour son impact environnemental notamment pour les risques de pollution du sous-sol et des ressources en eau. Pour limiter ce risque, l’ensemble des puits doivent être alors recouverts d’une barrière étanche et une membrane de protection doit être installée au sol. Mais est-ce suffisant pour limiter les risques de pollution ? Quelles sont les autres alternatives à cette technique ?