Get Started for FREE
Sign up with Facebook Sign up with X
I don't have a Facebook or a X account
 Your new post is loading...
Your new post is loading...
Scoop.it!
Volvo Car Group a développé un concept révolutionnaire de composants structurels légers pour le stockage d'énergie susceptible d'améliorer la consommation des véhicules électrifiés de demain. 
No comment yet.
Sign up to comment
|
Scoop.it!
Le constructeur suédois a testé avec succès la recharge par induction dans le cadre d’un programme de recherche. Il a pu constater qu’une C30 Electric peut être complètement rechargée sans câble d’alimentation en 2 h et demie.
Stéphane NEREAU's insight:
Rappelons que la recharge par induction fait appel à un champ électromagnétique pour transférer de l’énergie d’un objet à l’autre. Concrètement, il faut équiper une place de parking d’une bobine à induction. Lorsqu’un véhicule se positionne au-dessus, et pour peu qu’il soit lui aussi équipé d’une bobine, il se créée alors un champ électromagnétique, que le véhicule convertit en courant électrique pour recharger la batterie.
|
Le matériau est rechargé et énergisé par récupération d'énergie au freinage de la voiture ou par branchement sur le réseau électrique. Il transfère alors l'énergie au moteur électrique et se décharge du fait de son utilisation tout autour du véhicule. D'après la découverte effectuée, ce matériau se charge et emmagasine l'énergie plus rapidement que des batteries classiques, tout en étant par ailleurs résistant et souple.