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Deux équipes de recherche de l'UCL sont parvenues à lever un verrou technologique dans l'utilisation des batteries lithium-ion. Cette découverte porte sur l'intégration au sein d'un même système de deux technologies fondamentalement différentes: les condensateurs électrolytiques (caractérisés par des vitesses de charge/décharge extrêmement rapides et par des capacités de stockage d'énergie faibles) d'une part, et les batteries lithium-ion (caractérisées par des vitesses de charge/décharge lentes et par des capacités de stockage d'énergie élevées) d'autre part.
Grâce au choix adéquat des matériaux qui la composent, la batterie hybride que les équipes des Professeurs de l'UCL Jean-François Gohy et Sorin Melinte ont obtenue permet d'allier les performances des deux technologies : charge ultra-rapide grâce à la composante capacitive et capacité de stockage élevée grâce à la composante batterie lithium-ion. Concrètement, cette technologie permet de recharger complètement une batterie en un temps record de cinq minutes!