Le rapport remis au Premier ministre sur la réforme du système ferroviaire français opte pour un point de vue purement économique. Elus et associations tentent de rappeler les enjeux d'aménagement et d'environnement.
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Après le constat, les solutions. Pour le transport de voyageurs, le rapport propose de recentrer l'activité de la SNCF sur les zones urbaines et périurbaines ainsi que sur le TGV. De quoi faire réagir les élus. "La desserte ferroviaire ne saurait se limiter aux transports en zone urbaine et périurbaine et aux liaisons entre les principales métropoles françaises. Le transport ferroviaire doit concourir à l'aménagement du territoire", indique Hervé Maurey, sénateur (Union centriste) et président de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, dans un communiqué de presse.