Développement Durable, RSE et Energies
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Développement Durable, RSE et Energies
Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec  l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
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Batteries Li-Ion : mieux récupérer les métaux critiques et stratégiques

Batteries Li-Ion : mieux récupérer les métaux critiques et stratégiques | Développement Durable, RSE et Energies | Scoop.it

SNAM, leader européen dans la collecte et le recyclage de batteries de nouvelle génération, acteur majeur de l'économie circulaire, s'est associé au CEA pour améliorer les procédés de récupération de métaux critiques et stratégiques contenus dans des batteries Nickel-Métal-Hydrure et Lithium-Ion.

Stéphane NEREAU's insight:

En s'appuyant sur l'expertise technologique du CEA, SNAM a décidé d'améliorer l'efficacité recyclage de ses procédés à un coût maîtrisé pour les producteurs. L'objectif est de séparer, de purifier et de récupérer des métaux tels que les terres rares (La, Ce, Nd, Pr), le cobalt, le nickel, le cuivre, l'aluminium, le manganèse. Les procédés envisagés n'émettent pas de substance gazeuse nocive et fournissent des matériaux de haute pureté.

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Les batteries des Volkswagen électriques et hybrides recyclées par la SNAM

Les batteries des Volkswagen électriques et hybrides recyclées par la SNAM | Développement Durable, RSE et Energies | Scoop.it
Le 14 février 2014, Volkswagen, représenté par Sylvain Charbonnier, et le président de la SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux), Eric Nottez, ont signé un accord de partenariat pour le traitement des batteries des voitures électriques et hybrides.
Stéphane NEREAU's insight:

Avec cet accord, SNAM sera responsable du démantèlement et du recyclage des batteries issues des voitures électriques et hybrides, mais également de la collecte de celles-ci pour tout le groupe - Volkswagen, Audi, Seat, Škoda - sur le territoire métropolitain.

Ce sont les deux usines françaises de la SNAM, situées à Saint-Quentin-Fallavier (38) et à Viviez (12), qui vont avoir la gestion de la séparation et du tri des éléments contenus dans les batteries.

De plus, Volkswagen et la SNAM ont mis en place un programme visant à assurer la traçabilité des batteries en fin de vie depuis leur collecte auprès des distributeurs des marques du groupe et des Centres VHU (Véhicule Hors d’Usage) agréés jusqu’au lieu de recyclage.

La collecte et le recyclage des batteries industrielles en Europe sont règlementés par la directive européenne 2006/66/CE. Si celle-ci ne spécifie pas les objectifs de collecte pour les batteries industrielles, depuis septembre 2011, « l’efficacité du recyclage doit atteindre un minimum de 50 % du poids », annonce la SNAM.


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