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Conscients des risques d’une dépendance excessive aux énergies fossiles, certains pays ont amorcé leur transition énergétique depuis plusieurs années. Le développement des énergies renouvelables n’est plus le seul fait des pays les plus industrialisés. L’Uruguay et d’autres pays, disposant d’importantes ressources naturelles visent l’indépendance énergétique. 
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L'utilisation du silicium dans la fabrication de panneaux solaires est aujourd'hui largement répandue. L'utilisation du plastique, bien que sujet de recherche depuis quelques années, est elle un peu moins fréquente. Bien que les cellules solaires à base de matériaux plastiques présentent de nombreux avantages comme la souplesse ou encore le coût, l'espérance de vie du produit (2 à 3 années) est encore trop courte pour qu'il soit viable économiquement [1]. Il faut par ailleurs que des avancées soient faites en termes de rendement car les cellules solaires à base de plastique captent aujourd'hui 10 à 15% de l'énergie du soleil, ce qui engendrerait un besoin de couverture de surface bien supérieur au silicium.
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Le fonds souverain norvégien investit très largement dans les grandes multinationales pétrolière. Pour se donner bonne conscience, le ministère des Finances a annoncé le doublement des investissements dans les énergies renouvelables.
Stéphane NEREAU's insight:
L'investissement maximal prévu devrait atteindre 50 milliards de couronnes (soit 6 milliards d'euros). Une somme jugée dérisoire par WWF qui milite pour que 5 % de la valeur du fonds - 31 milliards d'euros - aillent dans les énergies renouvelables, notamment l'éolien ou le solaire. Alors même que le fonds investit très largement dans les grandes multinationales pétrolières comme Total ou Exxon. Un comité d'experts, officialisé ce vendredi, doit plancher sur un éventuel désengagement des énergies fossiles. Un début de révolution verte au pays de l'or noir…
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Ce système en phase initiale devrait être opérationnel d'ici deux à trois semaines d'après Bjorg Anderdesen, CEO de ZEG Power [1]. L'énergie produite devrait fournir le réseau électrique alors que l'hydrogène compressé sera utilisé pour les véhicules qui pourront se recharger via la pompe à l'extérieur du bâtiment de Hynor Lillestrom [2].
Stéphane NEREAU's insight:
Ce projet espère s'étendre à une plus grande échelle. En produisant de l'hydrogène et de l'électricité à base de gaz naturel tout en captant le CO2, il espère contribuer ainsi à une neutralité carbone. Qui plus est, ce projet s'inscrit dans un écosystème local où le méthane nécessaire à la fabrication de l'hydrogène est issu de la biomasse et acheminé par pipelines d'une usine de traitement des déchets à proximité.
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Au nom de la lutte contre le changement climatique, le fonds norvégien alimenté par l'exploitation pétrolière, pourrait se voir interdire d'investir dans la production de charbon. Le débat est porté par les travaillistes devant le parlement du pays qui pourrait se prononcer début mars. Le fonds norvégien est à la fois le plus gros investisseur institutionnel mondial avec plus de 600 milliards d'euros d'encours et un acteur dont la politique éthique fait école auprès de nombreux autres investisseurs dans le monde. Via Lanne Marie-Christine
Stéphane NEREAU's insight:
« Le fonds norvégien est l'investisseur d'un royaume pétrolier, intensif en production de carbone. Cela signifie-t-il qu'il doit être particulièrement attentif à cette question dans ces choix d'investissement ? C'est tout l'enjeu du débat », précise estime Idar Kreutzer. Un vote sur le rapport annuel du fonds devrait intervenir le 4 mars prochain et conduire le gouvernement à trancher entre trois scenarios possibles : évacuer le débat et renvoyer les ONG environnementales dans les cordes, faire du charbon un nouveau critère d'exclusion du fonds qui en a déjà d'autres comme les armes nucléaires (voir « Le fonds pétrolier norvégien fait des vagues ») ou les entreprises responsables catastrophes environnementales ou enfin établir une politique nuancée sur le sujet. Elle consisterait d'abord à évaluer jusqu'où le fonds investit aujourd'hui dans le charbon, quels risques financiers et surtout quelle contribution au changement climatique cela représente, avant de décider ou non de réduire ses investissements.
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Au large de l'île de Spitzberg, territoire appartenant à la Norvège, on observe régulièrement du méthane gazeux à quelques centaines de mètres de profondeur, issu des gisements d'hydrate de gaz situés au fond de la mer. Une équipe de recherche internationale, dirigée par des scientifiques du Centre Helmholtz de recherche océanique (GEOMAR) de Kiel (Schleswig-Holstein) et du Centre de Brême pour les sciences de l'environnement marin (MARUM), a pu montrer que les dégagements de gaz sont très probablement d'origine naturelle et non causées par le réchauffement climatique. L'étude a été publiée dans la revue Science.
Stéphane NEREAU's insight:
Les chercheurs ne veulent cependant pas baisser l'alerte en matière de réchauffement climatique. L'océan profond se réchauffera également sur de longues périodes de temps ; les régions polaires seront particulièrement affectées. D'énormes quantités d'hydrates de méthane se trouvent encore dans le sous-sol marin. "Le méthane étant un puissant gaz à effet de serre, il représente un risque particulier d'accélération du réchauffement de la planète en cas de libération de grandes quantités de gaz", a déclaré M. Berndt. "Par conséquent, il est nécessaire d'observer sur le long terme en particulier des régions critiques comme celles du Spitsberg".
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Le 5 mai dernier, lors de l'EVS 28 (28th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition) à Goyang en Corée du Sud, la ville d'Oslo s'est vue remettre l'E-Visionary Award européen. Cette récompense vient souligner l'engagement de la municipalité et du pays dans son ensemble, vers la promotion et démocratisation du véhicule électrique : après l'instauration progressive (depuis 2000) d'un large panel de mesures incitatives, la Norvège a désormais dépassé le cap des 50.000 véhicules électriques rechargeables en circulation. La Norvège possède ainsi la plus grande flotte par habitant, et Oslo (dont l'agglomération accueille 3/5 de cette flotte) est reconnue comme la capitale mondiale du véhicule électrique.
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Alors que les gouvernements européens tentent d’encourager au maximum l’expansion du marché des voitures électriques, les norvégiens très en avance sur le sujet pourraient prochainement revenir sur quelques unes des mesures incitatives à l’achat mis en place ces dernières années. Des mesures très avantageuses qui au regard du succès grandissant des véhicules électriques, commencent à peser sur le gouvernement norvégien.
Stéphane NEREAU's insight:
En effet, souhaitant agir dans le sens d’une réduction des gaz à effet de serre du trafic routier, le gouvernement norvégien à mis en place quelques mesures très généreuses pour promouvoir les véhicules électriques. Circulation autorisée dans les couloirs de bus, parking et rechargement gratuit en ville, péages urbains gratuits eux-aussi, et suppression de la taxe à l’achat, autant d’avantages qui auront su motiver les consommateurs puisque 13 % des immatriculations enregistrées en Norvège depuis le début de l’année 2014 concernait des véhicules électriques contre seulement 0,6 % en France. La Norvège compte aujourd’hui 32.000 voitures électriques en circulation, soit un véhicule pour 160 habitants, chiffre le plus élevé au monde.
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Le Ministre fédéral de l'économie et de l'énergie (BMWi), Sigmar Gabriel, et le Ministre norvégien du pétrole et de l'énergie, Tord Lien, ont, lors d'une rencontre à Berlin, échangé sur l'état d'avancement de la transition énergétique allemande et sur la politique énergétique norvégienne. M. Gabriel a notamment souligné que le gaz naturel norvégien jouait un rôle important pour la sécurité de l'approvisionnement en Allemagne.
Stéphane NEREAU's insight:
La conversation s'est focalisée sur les relations gazières germano-norvégiennes, ainsi que sur le câble électrique sous-marin germano-norvégien Nord.Link. M. Gabriel a clairement indiqué qu'il est dans l'intérêt commun de la Norvège et de l'Allemagne que le consortium du projet, formé par l'entreprise norvégienne Statnett, le gestionnaire de réseaux allemand TenneT et la banque fédérale d'investissement KfW, prenne la décision d'investir pour le câble sous-marin cette année, comme il était prévu. Il a par ailleurs assuré de son soutien total et constant pour le projet. Les licences nécessaires seront disponibles avant l'été du côté allemand, et l'approbation du projet d'investissement par l'Agence fédérale des réseaux est imminente. "Il est à présent crucial que le Ministère norvégien accorde d'ici à l'été des licences à Statnett, afin que nous puissions aller de l'avant avec ce projet important pour nos deux pays."
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Ce nouveau centre, dénommé ARCEx (Centre de Recherche pour l'Exploitation du Pétrole Arctique [1]), est affilié à l'Université de Tromso. Son objectif est de générer de nouvelles connaissances en lien avec les ressources en pétrole de l'Arctique. Il s'attachera aussi à développer les connaissances et méthodologies pour une prospection respectueuse de l'environnement. L'Arctique étant une priorité pour le gouvernement, ce centre contribuera aussi à la recherche pour le développement économique du Nord de la Norvège.
Stéphane NEREAU's insight:
Le Ministre du Pétrole et de l'Energie, Tord Lien, explique que les technologies et méthodes de travail développées doivent minimiser l'impact et le risque environnemental pendant les opérations. De cette manière, la Norvège s'assure d'une utilisation durable des ressources [2]. ARCEx sera donc piloté par l'Université de Tromso, mais nombreux sont les partenaires [3]. L'éducation et la communication occuperont une place de choix dans l'activité du centre, ainsi des programmes de second et troisième cycle universitaire verront le jour.
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La Norvège connaît depuis quelques années une croissance relativement importante de son marché de l'énergie solaire. Que ce soit pour l'inauguration de la première centrale solaire thermique norvégienne de grande échelle (13000 m2 de capteurs) à Lillestrom [2], à une vingtaine de kilomètres d'Oslo, l'installation de panneaux solaires sur le toit de bâtiments publics comme la Hogskolen du Hedmark (470 m2) [3], le développement d'éco-quartiers équipés de centrales solaires en toiture comme les projets Skarpnes [4] (40 logements) ou Adland [5] (500 à 800 logements) ou le projet Powerhouse [6] qui comprend la rénovation et la construction de bureaux à énergie positive [7], les acteurs norvégiens ne manquent pas d'idées.
Stéphane NEREAU's insight:
Les aides de la Norvège à l'énergie solaire
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L'Islande, l'Ethiopie, la Norvège, le Costa Rica, le Brésil et l'Uruguay produisent majoritairement leur électricité à partir de sources d'énergies renouvelables. Les différents profils de ces pays traduisent une volonté politique qui va au-delà des clivages habituels privilégiant les enjeux sur le climat et l'environnement. Selon leurs ressources énergiques, les pays adaptent leur stratégie environnementale. Le but de chacun de ces pays est d'atteindre son objectif de réduction des gaz à effet de serre.