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Une batterie 3.8V 33Ah Nissan Leaf usagée, a été testé pour déterminer sa susceptibilité de prendre feu quand on tente de la détruite ou de la brûler. Le Hybrid Auto Centre n'a eu aucun succès à la faire brûler. La même batterie après l'essai de combustion a été chargée / déchargée deux fois à 1/3c - 10A - avec une capacité de 30Ah restante. Avant l'essai cette cellule fut submergée sous l'eau salée pendant 2 heures - vous pouvez voir que les contacts sont détruits.
On n'aperçoit qu'un peu de fumée lorsque la cellule est percée, sans plus. Voilà qui est rassurant!