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Imaginez une ville où les services publics s’optimiseraient en temps réel afin d’offrir à ses habitants un confort de vie créateur de liens sociaux et plus respectueux de l’environnement. Ce rêve est peut-être en passe de devenir réalité avec le lancement en Juin dernier du premier « boulevard connecté » à Nice. Ce dispositif, utilisant la technologie de l’« Internet des objets », est en ce moment même expérimenté sur l’un des plus beaux boulevards de la station balnéaire : le boulevard Victor Hugo. Olivier Seznec, directeur de la stratégie technologique de Cisco France, l’entreprise maîtresse d’œuvre du projet, nous livre son témoignage. L’occasion de mieux comprendre les caractéristiques de cette initiative aussi ingénieuse, durable que futuriste.
Globalement, le projet s’inscrit dans la perspective du développement durable selon quatre points.
- Il favorise la mobilité durable. Celle-ci est rendue possible grâce à l’application « Nice City pass » destinée à mieux gérer le stationnement dans la ville. Il y a grâce à cette dernière moins d’attente pour trouver une place autour du boulevard connecté, et donc moins de pollution.
- Il favorise l’économie d’énergie. Grâce à son nouveau système de gestion de l’éclairage public, Nice peut réguler chaque réverbère en fonction de la luminosité ambiante du boulevard (pleine lune, phares de voitures nombreux, nuit qui tombe plus tard en été,…).
On peut ajouter que ce système diminue la pollution lumineuse, rendant la marche des passants plus agréable.
- Il contribue à la réduction des émissions de CO2. Notamment celles rejetées par les camions du service propreté de la ville. Les containers du boulevard expérimental sont désormais équipés de capteurs qui renseignent sur leurs degrés de remplissage. Les tournées de ramassage des ordures s’en trouvent optimisées. Il n’y a plus de ramassage inutile.
- Il permet une meilleure gestion de la qualité de l’air grâce à un dispositif d’analyse en temps réel. Celui-ci étant relié au réseau unique mutualisé, la récolte des données permet à la municipalité de réagir vite afin de décongestionner la ville de ses voitures (fermeture provisoire de certaines rues, invitation des automobilistes au covoiturage ou à voyager par les transports en commun, etc.)
- Il favorise la baisse de la pollution des ondes radios grâce à un réseau mutualisé unique. Et non pas plusieurs réseaux se superposant les uns sur les autres.