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Selon plusieurs sources, le constructeur automobile Mazda travaillerait sur une motorisation hybride associant un moteur diesel et un moteur électrique. Plus coûteux, plus lourd et plus complexe à développer qu’un groupe hybride essence-électrique, cette technologie a pour principal atout de réduire considérablement les consommations et les émissions des véhicules qui en sont dotés. Commercialisation attendue en 2016 en Europe et au Japon.
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