Développement Durable, RSE et Energies

10 bornes de recharge installées dans Budapest : ce chiffre peut sembler ridiculement faible au regard des déploiements en cours ou annoncés dans d’autres pays européen. Mais ce sont les premières d’un vaste programme d’installation de stations de charge publique en Hongrie. D’ici à 2020, le gouvernement magyare a pour ambition d’en déployer 68 000 sur son territoire. Rejoignant les 33 bornes déjà opérationnelles dans la capitale, les 10 stations sont financées via le programme Green eMotion. Au total, 24 de ces bornes seront accessibles au grand public, les unités restantes étant réservées aux services de la ville et aux agences gouvernementales.

Le train écologiste qui possède un seul wagon et fabriqué à l'aide d'une technologie développée en Hongrie, a parcouru jusqu'à maintenant 10,000 kilomètres avec l'énergie solaire.

Le train fonctionne grâce à l'énergie qu'il obtient par les panneaux solaires placés sur son toit. Tout a été prévu: lorsqu'il entre dans un tunnel, il consomme l'énergie accumulée pendant le freinage ainsi que l'énergie déjà stockée.  Ce train, qui peut transporter 32 passagers, atteint une vitesse maximale de 25 km/h pour le moment. 

Ce n'est présentement qu'un prototype qui pourrait à l'avenir remplacer les trains électriques grâce à sa production peu coûteuse et ses avantages écologiques.

• Puissance des panneaux solaires: 225W Simoni
• La surface solaire totale: 10 mètres carrés
• Batteries: douze 12V 240 Ah au plomb 
• Moteur de traction: VZ 132 asynchrone / Pmax. 2 x 11 kW