Les voitures électriques pourraient réduire les émissions de CO2, mais les consommateurs n'en achètent pas car il y a peu de stations de recharge et les infrastructures ne voient pas le jour faute de consommateurs.
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Pour mettre fin à ce cercle vicieux, le Parlement européen se penche sur une législation qui exigerait des États membres qu'ils construisent un nombre minimum de stations de recharge d'ici à 2020.