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L'Elysée a choisi la Zoé, la voiture 100% électrique, pour remplacer ses 308 diésels. Renault a prêté cinq Zoé de couleur noire ou blanche. Les Zoé sont destinées à transporter les conseillers du président et le personnel. Ces voitures électriques vont permettre d'économiser 10.000 litres de carburant par an. La borne de recharge a été installée dans les sous-sols de l'Elysée.
La borne de recharge a été achetée 24.000 euros. L'Elysée utilise deux Zoé life, deux Zoé Intens et une Zoé Zen.
La Zoé a environ 210 km d’autonomie, 100 à 150 km en ville. Un "plein" d’électricité coute 1 euro. C'est François Hollande qui a décidé de montrer l'exemple en choisissant la petite voiture électrique.
Si le bilan est positif, l'Elysée achètera dix Zoé. A terme, d'ici 2015, toutes les voitures de l'Elysée devraient être 100% électrique sauf celle du président.
Le président ne pourra pas rouler en Zoé à moins qu’un jour les constructeurs réussissent à blinder la carrosserie.
La voiture 100% électrique de Renault avait été présentée au Mondial de l’automobile de Paris en 2010. Sa commercialisation a commencé en mars 2013 en France. La Zoé est produite en banlieue parisienne à l’usine de Flins. Renault comptait en commercialiser 50.000 mais pour l'instant 10.000 Zoé seulement ont été vendues.
Le choix de l'Elysée pourrait booster les ventes et donner un coup de pouce à l'entreprise.