Développement Durable, RSE et Energies

Si le bilan carbone des moteurs au gaz est équivalent à celui des moteurs Diesel, il est inférieur de 25 % à celui des moteurs à essence et même neutre si les véhicules utilisent du biogaz, issu de la méthanisation de déchets ménagers ou agricoles. C'est le cas des camions utilisés par Carrefour, qui consomment le biométhane produit grâce aux déchets de ses hypermarchés. Enfin, «  les moteurs au gaz sont très silencieux : c'est cet argument qui nous a convaincus, car cela facilitera les livraisons dans Paris la nuit », avance Jacques Chapin, directeur de la société de transport Biocoop. Techniquement au point, fabriqués par des constructeurs européens comme Renault Trucks, Iveco, Scania, ou Fiat, les véhicules à gaz sont plus chers de 15 % à 30 % à l'achat que des véhicules à essence ou à diesel, mais le carburant est plus de 30 % moins cher.