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En laboratoire, des chercheurs américains ont établi que des batteries lithium-soufre étaient bien supérieures au lithium-ion. Reste à concrétiser cette avancée sur un plan industriel.
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Scooped by Stéphane NEREAU |
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Cela veut dire que la batterie lithium-soufre pourrait permettre aux véhicules électriques d’atteindre une autonomie de 300 miles (soit 480 km) avec un poids acceptable. Autre atout non négligeable : elle serait moins chère et moins sujette à des risques d’échauffement.