Les aides versées pour l'achat ou la location longue durée d'un véhicule électrique, hybride ou hybride rechargeable, sont désormais identiques, en vertu d'un nouveau décret modifiant le calcul du bonus écologique signé mardi. "L'objectif est de favoriser le développement de la mobilité électrique et de permettre à de nouveaux clients d'utiliser ces modes de transports propres", ont indiqué dans un communiqué la ministre de l'Ecologie, Ségolène Royal, et le ministre de l'Economie, Arnaud Montebourg.
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Développement Durable, RSE et Energies
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Vous trouverez dans ce thème des actualités, en France et dans le monde, sur le Développement Durable en passant par les réglementations environnementales, la Responsabilité Sociétale mais également les changements climatiques et les énergies, ainsi que l"économie circulaire avec l'éco-conception et les analyses de cycle de vie.
Curated by
Stéphane NEREAU
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Scoop.it!
Selon le dernier baromètre de l'Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), la France compte 200.000 véhicules électriques et hybrides en circulation, grâce à une hausse sensible des immatriculations en 2013.
Stéphane NEREAU's insight:
"La France reste leader des ventes de véhicules électriques et hybrides en Europe. Les immatriculations ont régulièrement progressé tout au long de l’année 2013. Le maintien du bonus écologique, le lancement de nouveaux modèles constructeurs, l’implication des mairies et collectivités dans l’électromobilité et le déploiement du réseau d’infrastructures de recharge sur le territoire vont permettre de maintenir la progression de cet innovant segment de marché automobile. En 2013, la totalité du parc roulant électriques et hybrides chargeables et non rechargeables (VP et VUL) en France est estimé à 200 000 véhicules" a commenté Joseph Beretta – Président de l'Avere France. 
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Le plafond est fixé à 4.000 euros dans la limite de 20% du prix d'achat pour les véhicules acquis en LLD dont les rejets de CO2 sont compris entre 21 g/km et 60 g/km. Ce nouveau décret vise à enrayer la chute des ventes de voitures électriques constatée depuis l'entrée en vigueur du précédent décret bonus écologique adopté en octobre 2013.