Développement Durable, RSE et Energies

Il faut restructurer les tarifs d'achat de l'énergie produite par méthanisation pour, notamment, faire émerger un modèle français. Telle est l'une des principales attentes du Club Biogaz de l'Association technique énergie environnement (ATEE) qui publie ce lundi 19 mai un livre blanc. Il rassemble 50 propositions regroupées en quatre thématiques (stratégique, tarifaire, réglementaire et transports).

"Les objectifs défendus par le Club Biogaz de l'Association technique énergie environnement (ATEE) visent à développer le gaz naturel pour véhicules issu de la méthanisation (bioGNV) à moindre coût pour les flottes captives (véhicules d'entreprise, taxis, poids lourds…) puis à généraliser l'accès de ce carburant au grand public". Le bioGNV étant identique au GNV, le développement du biométhane carburant est "étroitement lié à l'essor du GNV", rappelle le Club Biogaz qui plaide pour que soient levés les "obstacles qui entravent [le] développement [du GNV comme du bioGNV]". S'agissant du bioGNV à proprement parler, le Club souhaite obtenir les mêmes avantages que ceux accordés aux agrocarburants et aux véhicules électriques.