Développement Durable, RSE et Energies

Ce mercredi 7 mai, Ségolène Royal, ministre de l'Ecologie, a annoncé le résultat du deuxième appel d'offres pour l'éolien offshore. Le consortium composé de GDF Suez, d'Areva, qui fournira les aérogénérateurs, de l'énergéticien portugais EDP Renovaveis et de Neoen marine, remporte les deux sites ouverts à la concurrence.

Il est ainsi chargé de construire et d'exploiter les deux parcs éoliens prévus au large de la commune du Tréport (Seine-Maritime) et entre les îles d'Yeu et de Noirmoutier (Pays de la Loire). Chaque parc aura une capacité de production d'électricité de 496 mégawatts (MW) répartie sur environ cent km2.

Les recherches d'IFPEN dans le domaine des énergies marines s'inscrivent au sein d'un réseau d'excellence incluant des partenaires industriels et académiques. Ce réseau comprend en particulier au niveau national les partenaires de l'Ancre(2) et de l'Institut pour la Transition Energétique France Énergies marines.

Une envie de revanche. Alors que la Commission de régulation de l’énergie doit transmettre avant ce 29 mars son rapport au ministère de l’Energie sur les candidatures au deuxième appel d’offres français sur l’éolien offshore, le consortium mené par GDF Suez affiche sa détermination à rafler la mise. L’enjeu : les deux champs du Tréport (Seine-Maritime) et de Noirmoutier (Vendée) que se disputent deux candidats. D’un côté, EDF Energies Nouvelles et le développeur de projets allemand WPD Offshore, avec Alstom comme turbinier attitré. De l’autre, GDF Suez, l’énergéticien portugais EDP Renewables et le développeur français Neoen Marine, qui ont choisi les turbines Areva.

Avec un objectif de 6 GW d’énergie renouvelable maritime à installer d’ici à 2020 (3,5% de la consommation française d’électricité), énergéticiens, constructeurs, transporteurs et sous-traitants participent à la naissance de cette filière. Vainqueurs de 3 des 4 champs attribués lors du premier appel d’offres gouvernemental sur l’éolien offshore, EDF et ses partenaires (Alstom et STX France) sont d’ores et déjà lancés. L’émergence des premières infrastructures a lieu dans le port de Saint-Nazaire et la région Pays de la Loire dont les atouts ont séduit les industriels.

De façon générale, l'éolien a aujourd'hui atteint une forme de maturité technique malgré son jeune âge. On se l'expliquera facilement en considérant que l'élaboration de ces moulins usinés est calquée sur celle des avions. Ce glissement de la science aéronautique à d'autres fins permet de s'appuyer sur le savoir accumulé depuis des décennies dans la construction des ailes (pales) et des boîtes de vitesse (nacelle). Et invalide de fait les projets péchant par excès d'ambition, en permettant grâce à l'expérience de se faire une bonne idée des besoins de telle ou telle région, et de la façon la plus ajustée d'y répondre.

"Cet accord avec Areva permet à Gamesa de se positionner comme leader du marché de l'éolien en mer. La coentreprise fournira à Gamesa une plateforme de développement supplémentaire, en lien avec son Business Plan 2013-2015 et générera des synergies concrètes avec nos activités dans l'éolien terrestre", a déclaré pour sa part Ignacio Martin, Président de Gamesa. "De même, cette coentreprise ouvrira la voie à la création d'une société leader, à la pointe des technologies éoliennes offshores et dotée d'un savoir-faire dans l'ensemble de la chaîne de valeur de l'énergie éolienne."

Ces projets s'appuient également sur le développement des ports régionaux. Dans celui du Havre, 4 usines seraient implantées pour la fabrication des nacelles, des pales et des autres composants-clés des éoliennes (roulements, multiplicateurs, génératrices…). Les ports du Havre et de Saint-Nazaire constitueraient par ailleurs des points d'appui pour la construction des parcs en mer. Enfin, des centres d'exploitation et de maintenance seraient installés sur les ports de Dieppe et du Tréport ainsi que sur les îles d'Yeu et Noirmoutier, mobilisant là aussi des emplois 100 % locaux.

«  Nous allons développer les énergies renouvelables de telle sorte que les objectifs soient atteints avec une large participation citoyenne tout en limitant leurs coûts », indiquent les deux partis dans un document de négociation dont « Les Echos » ont obtenu copie. La CDU plaide pour une fourchette de développement de 35 à 40 % d'énergies renouvelables d'ici à 2020 et le SPD veut 40 %. La différence est plus forte pour les objectifs de 2030, les partis visant respectivement 50 à 55 % et 75 %. Leurs leaders veulent trancher d'ici la fin des négociations, prévue fin novembre.

Le navire de la compagnie Fred Olsen Windcarrier, spécialiste en transport et installation d'éoliennes offshore, va prochainement assurer l'installation dans le parc éolien de Belwind à 45 km au large d'Ostende. Ce sont les dimensions exceptionnelles de cette nouvelle éolienne offshore qui a conduit Alstom à contracter un navire autoélévateur de dernière fabrication. Avec des pales de 73,5 mètres, le rotor atteint 150 m de diamètre.

Situé à 52 kilomètres des côtes allemandes, ce parc d'une capacité actuelle de 200 MW s'étend sur une surface de 56 km². L'énergie produite annuellement a été estimée à 750 GWh pour une durée d'utilisation comprise entre 3.500 à 4.000 heures. L'investissement aura nécessité 800 millions d'euros de capital.

Une nouvelle étape pour l'énergie éolienne offshore. La ministre de l'Ecologie Ségolène Royal a annoncé, mercredi 7 mai, l'attribution du deuxième appel d'offres pour la construction et l'exploitation d'éoliennes au large du Tréport (Seine-Maritime) et de Noirmoutier (Vendée). C'est le consortium emmené par GDF Suez qui a empoché la mise, prenant sa revanche sur le premier appel d'offres remporté par EDF. Les deux parcs devraient fonctionner à l'horizon 2023. Ils comprendront entre 62 et 100 éoliennes chacun, et seront capables de produire au maximum environ 1 000 mégawatts (MW) d'électricité. La France, qui ne dispose pas pour l'instant d'éoliennes offshores, se lance donc sur le marché.

Plus concrètement, le projet SUFFEOL, programmé sur une durée de trois ans, permettra à terme de mettre sur le marché des fondations intégrant des équipements de surveillance sur les éoliennes offshore, qui rendront possibles l’optimisation des coûts de maintenance et l’évaluation de leur durée de vie. A l’heure où les premiers parcs éoliens en France sont enfin programmés, ces études devraient fournir aux développeurs une expertise intéressante.

La mise en œuvre du plan industriel d'Alstom se concrétise avec la construction des deux usines de Saint-Nazaire qui produiront les nacelles et les génératrices, et qui seront achevées fin 2014. Le permis de construire pour les usines de Cherbourg a été délivré en mars dernier et les procédures administratives ICPE3 se poursuivent. Ces usines créeraient à terme 5.000 emplois dont 1 000 directs. Alstom a également démarré les activités pour l'éolien offshore de son centre d'ingénierie dédié aux énergies marines. Basé à Nantes, il devrait comprendre à terme 200 emplois.

Bonne nouvelle pour les Pays-de-la-Loire, Alstom, fournisseur exclusif du consortium lauréat, a choisi de s'implanter à Saint-Nazaire pour assembler les nacelles et fabriquer les alternateurs de ses éoliennes. "Ainsi, c'est tout un bassin d'emploi et un tissu économique qui se diversifient en complément d'autres activités majeures : l'aéronautique, la navale, la logistique, les véhicules spéciaux, etc.", se réjouit Christophe Clergeau, premier vice-président de la Région, en charge du développement économique et de l'innovation.

Selon le gestionnaire de réseau français RTE, qui participait à ce programme de recherche, cette intégration est possible grâce à un réseau offshore à courant continu. Le réseau terrestre fonctionne quant à lui en courant alternatif, des stations de conversion sont donc indispensables.

"Pour la première fois au monde, RTE a réalisé, en collaboration avec l'Ecole centrale de Lille et le G2eLab de Grenoble, un démonstrateur physique d'un réseau à courant continu avec 15km de câbles électriques, des convertisseurs de puissance, un système de protection complet avec des disjoncteurs à courant continu, et un système de contrôle centralisé pour piloter de manière coordonnée les stations de conversion", précise le communiqué de presse. L'exploitation en conditions normales et dégradées du réseau à courant continu sous-marin et la protection d'un tel réseau ont été étudiées.

L’article des Echos de ce jour mentionne que « les perspectives se sont nettement dégradées : le groupe, qui tablait sur €600 millions de revenus en 2013, a révisé son objectif à €450 millions. Sur les neuf premiers mois de 2013, le chiffre d'affaires des activités renouvelables a baissé de près de 27 % sur un an, à €292 millions. Un recul notamment lié à l'exécution de ses programmes offshore en Allemagne et à l'absence de nouveaux grands contrats. L'excédent brut d'exploitation dans les énergies vertes s'est encore creusé au premier semestre (- 55 millions d'euros) et le carnet de commandes ralentit. Au final, le cash-flow opérationnel libre, qu'Areva s'était engagé à faire revenir dans le vert en 2013, est désormais surtout grevé par les activités renouvelables ».

Pour le premier appel d'offres, qui a octroyé trois parcs au consortium EDF EN, les négociations sont toujours en cours. STX France a donc bon espoir d'étoffer son carnet de commandes. Si ces accords se transformaient en contrats, ils pourraient décider le chantier naval à investir. Il estime le projet à 100 millions d'euros, dont 30 millions dans un premier temps dans un atelier de 500 mètres de long abritant une ligne de production de fondations jackets et de sous-stations. A terme, le chantier ambitionne de réaliser de 20 % à 30 % de chiffre d'affaires dans les énergies marines renouvelables (EMR). Déjà, STX France emploie 200 personnes sur les activités EMR et les recrutements, une centaine sur 2013 et 2014, se poursuivent. Le chantier naval travaille par ailleurs sur une nouvelle génération de navires de pose d'éoliennes. Sur ce point, c'est en 2015 qu'EDF EN prendra une décision sur la constitution de sa flotte d'installations.

Cette éolienne permet une productivité et un rendement améliorés, un nombre d’éoliennes réduit de près de 40 % sur les parcs et une plus grande compatibilité avec les activités de pêche. Cette éolienne offre l’avantage de réduire les temps de construction et d’optimiser la maintenance des parcs éoliens.

"Ideol a développé une fondation flottante pour l'éolien en mer, compatible avec l'ensemble des éoliennes existantes et compétitives dès 35 mètres de fond par rapport aux fondations classiques posées au sol", indiquent les deux entreprises. Un démonstrateur grandeur nature de 2 MW sera installé au large des Iles Canaries en 2015.

Les deux entreprises demandent par ailleurs à l'Etat de lancer au plus tôt un appel d'offres pour des fermes pilotes flottantes.