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Plusieurs groupes de chercheurs espagnols, de l'université Cardenal Herrera à Valence, du Laboratoire de Recherche en Dynamique des fluides et technologies de la combustion, commun au CSIC et à l'université de Sarragosse développent un nouveau modèle de pile à combustible destiné à la propulsion de drones de moins de 30kg.
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Scooped by Stéphane NEREAU |
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De telles piles sont destinées à des applications à la propulsion de drones légers, de moins de 30 kilos. Ce projet est ainsi conduit en collaboration avec l'entreprise aéronautique Medavia qui conçoit ce type d'appareil et cherche à optimiser à la fois l'autonomie et l'altitude de vol. Utilisant jusqu'à présent des moteurs hybrides, les performances de ses avions étaient limitées par la perte de puissance du moteur en altitude élevée. La mise au point de piles à combustible ultralégères, et non dépendant de la pression atmosphérique et de la concentration en oxygène, permet de résoudre ce problème.