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#BTP: OL Land: chronique d'une construction contrariée

#BTP: OL Land: chronique d'une construction contrariée | Construction l'Information | Scoop.it
Après 6 ans de procédures interminables, le chantier du Stade des Lumières a été officiellement lancé à Décines. Retour sur les rebondissements du projet "OL Land".
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#Lyon : Sogelym confirme le lancement de la construction de la Tour Incity

#Lyon : Sogelym confirme le lancement de la construction de la Tour Incity | Construction l'Information | Scoop.it

Comme l'annonçait Lyon Capitale depuis vendredi dans son magazine et depuis ce lundi matin sur son site Internet, la construction de la Tour Incity est définitivement lancée.

Sogelym Dixence promoteurs du grand projet de tour à la Part-Dieu, annonce que son financement vient d’être bouclé. "Le Pool Bancaire est constitué, d’une part, de son associée historique la Banque cantonale de Genève, d’autre part, de deux acteurs régionaux de premier plan que sont la Lyonnaise de Banque et la Caisse d’Epargne Rhône-Alpes, et enfin de la Bank of China récemment implantée à Lyon", précise Sogelym qui engage "dès aujourd’hui la phase finale de la construction de la tour Incity".

Une construction confiée à une filiale du groupe Bouygues qui avait déjà assuré la démolition de la tour UAP qui occupait le terrain avant. La société confirme également que le premier occupant de la tour sera la SNCF dans le cadre d’un bail Long Terme portant sur plus de 22.000 m², soit plus de la moitié de l’édifice.

La pose de la première pierre devrait intervenir le 11 avril prochain.

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#BTP #Lyon prend de la hauteur

#BTP #Lyon prend de la hauteur | Construction l'Information | Scoop.it

A Lyon, une nouvelle page de l’activité tertiaire se tourne actuellement et la ville réclame enfin son droit d’hauteur. Pendant longtemps, la France n’avait que le quartier de la Défense pour illustrer ses cartes postales économiques, mais voilà que Lyon Part-Dieu réclame aujourd’hui sa part. […]

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L'OL et Vinci ont signé le contrat de construction du grand stade de ... - Les Échos

L'OL et Vinci ont signé le contrat de construction du grand stade de ... - Les Échos | Construction l'Information | Scoop.it
Un contrat de 385 millions pour la conception-réalisation du stade a été signé ce matin. Il doit être livré début août 2015. Mais le montage financier n'est pas encore bouclé et la présence de Vinci dans le consortium d'exploitation n'est pas assurée.
Le futur Stade des Lumières - Populous

La construction du grand stade de l'Olympique Lyonnais (OL) va enfin démarrer : le contrat en négociation a été signé mardi matin avec les représentants en région deVinci Construction France. Compte-tenu des délais de construction, cette signature ne pouvait plus être différée si l'OL voulait que le futur Stade des Lumières soit prêt à temps pour l'Euro 2016. Même si les travaux de terrassement avaient commencé de façon anticipée le 22 octobre, la construction en elle-même n'avait pas été lancée. Si elle débute en mai, comme l'ont déclaré ce matin les deux parties, ce nouveau stade de 58.000 places situé à Décines, dans la banlieue de Lyon, devrait pouvoir accueillir, conformément au souhait de l'OL et au cahier des charges de l'euro 2016, le premier match de la saison 2015-2016 de l'OL, début août 2015. L'OL doit officialiser cette signature par un communiqué mardi soir.

Montage financier pas bouclé

Les négociations entre le club de foot et Vinci ne sont pas finies pour autant. Le groupe de BTP rentrera-t-il ou pas dans le consortium d'exploitation du stade ? Son rôle n'est toujours pas arrêté. En échange d'une avance de 80 à 100 millions d'euros sur le coût du stade, soit il sera impliqué dans l'exploitation (en devenant action de la société exploitante aux côtés de l'OL), soit il deviendra créancier privilégié, selon les schémas évoqués jusqu'à présent. En attendant la fin des négociations, le contrat signé ce matin porte sur la conception et la réalisation du Stade des Lumières. En clair, il s'agit d'un contrat classique de construction, sans rôle post-livraison. Il représente 385 millions en incluant le coût du foncier, les frais de maîtrise d'ouvrage, d'études et les frais financiers sur la dette.

Selon les plans actuels, il devrait être financé pour moitié par dette et pour moitié par fonds propres ou quasi-fonds propres. Ce qui signifierait, pour l'OL, débourser un peu plus d'une centaine de millions, une fois défalqué la contribution de Vinci. Mais -et c'est le deuxième point sur lequel les négociations continuent -le financement du stade n'est toujours pas bouclé, malgré la signature du contrat de construction. Ce qui signifie que Vinci prend un risque en démarrant les travaux. Mais des assurances auraient été données quant à l'obtention des crédits bancaires et par ailleurs, Vinci s'est probablement, garanti par des clauses contractuelles de dédommagement si l'OL ne parvient pas, au bout du compte, à obtenir ses financements bancaires. Le montage financier a été handicapé jusque là par, outre l'équilibre financier entre dette et fonds propres, les recours en justice déposés par les opposants au projet. Les banques, dans ce type de cas, refusent de prêter avant le jugement, ou ne le font qu'après que leur propre analyse juridique ait démontré que le risque de perdre en justice est inexistant. Visiblement, les banques prêteuses de l'OL n'ont jusqu'à présent jamais éprouvé ce degré de confiance, contrairement à l'OL.

Lundi, les élus du bureau du Grand Lyon ont adopté une nouvelle délibération autorisant la cession des terrains à la Foncière du Montout (filiale de l'OL pilotant le projet), qui compte maintenant se rapprocher du Grand Lyon pour finaliser l'acquisition de ce foncier, financé sur fonds propres.

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